Fallstudie 20 – Ford Ranger mit Schnorchel aus Frankreich

Dies war ein Einzelfall – wir haben den gesamten Import nicht von Anfang an abgewickelt. Der Prozess wurde zunächst vom Anwalt unseres Kunden eingeleitet, doch die Dinge nahmen eine Wendung, die den Kunden zu uns führte.

Inspektionsprobleme – Das Schnorchelproblem

Der Kunde kontaktierte uns, nachdem bei der Fahrzeuginspektion Probleme auftraten. Der Grund? Am Ford Ranger war ein Schnorchel angebracht – eine nachträgliche Modifikation, die nicht in den Originalspezifikationen enthalten war. Die Prüfstelle wertete ihn als nicht konform, und das Fahrzeug fiel durch.

Wir haben die Situation geprüft und dem Kunden Folgendes geraten:

• Den Schnorchel entfernen
• Verschließen Sie die Öffnung mit Klebeband
• Zur erneuten Überprüfung zurücksenden
• Wir haben außerdem vorab mit der Prüfstelle telefoniert und den Sachverhalt erklärt.

Dieser Ansatz funktionierte – der Ranger bestand die Inspektion und der Kunde setzte den Importprozess mit seinem Anwalt fort.

Rückschlag bei der Registrierung – IMT-Ablehnung

Während der Anwalt erfolgreich das DAV-Dokument (Zollabfertigung) einholte und der Ranger seine portugiesischen Nummernschilder erhielt, gab es einen weiteren Rückschlag.

Während der IMT-Registrierungsphase wurde der Antrag abgelehnt. Warum?

Das Prüfdokument war aufgrund von Verzögerungen veraltet. Eine erneute Prüfung des Fahrzeugs war keine Option, da das aktualisierte Prüfdokument nicht mehr mit dem im Zollverfahren verwendeten Dokument übereinstimmte. Diese Abweichung könnte den Zulassungsversuch ungültig machen.

Um weitere Komplikationen zu vermeiden, rieten wir dem Anwalt:

• Abbrechen des Registrierungsversuchs
• Alle physischen Dokumente abholen
• Schicken Sie uns alles
• Anschließend haben wir den Registrierungsprozess selbst neu gestartet und erfolgreich abgeschlossen – und so den Konflikt vollständig vermieden.

Legalisierung des Schnorchels

Obwohl der Ranger nun in Portugal offiziell registriert war, war der Schnorchel noch immer nicht zugelassen. Der Kunde hatte das offizielle Datenblatt für den Schnorchel erhalten, das wir zusammen mit anderen erforderlichen Unterlagen an IMT übermittelten.

Wie erwartet hatte IMT noch weitere Fragen, aber wir haben die Antworten aufgespürt und sind konsequent nachgefragt.

Am Ende wurde der Schnorchel vollständig legalisiert und die Modifikation ist nun Teil der offiziellen Zulassung des Trucks.

Bonusaufgabe – Führerscheinumtausch

Der Kunde war mit den Ergebnissen so zufrieden, dass er uns bei etwas um Hilfe bat, womit wir uns normalerweise nicht befassen: dem Umtausch eines ausländischen Führerscheins in einen portugiesischen.

Wir haben uns bereit erklärt, dies zu übernehmen. Wir:

• Instruierte ihn, welche Dokumente benötigt werden (einschließlich einer ärztlichen Untersuchung)
• Habe den Antrag in seinem Namen eingereicht
• Der Kunde musste zwar für die Foto- und Dokumentenüberprüfung persönlich bei IMT vorbeikommen, der Rest des Prozesses verlief jedoch reibungslos. Der neue portugiesische Führerschein wurde ihm direkt nach Hause geschickt.

Wichtigste Erkenntnisse

• Anwälte sind nicht immer mit den Komplikationen beim Autoimport vertraut. Hätte der Kunde den Prozess über uns eingeleitet, wäre er schneller und günstiger gewesen.
• Vermeiden Sie den Import von Fahrzeugen mit Modifikationen. Bringen Sie das Fahrzeug nach Möglichkeit im Originalzustand nach Portugal und installieren Sie Extras (wie einen Schnorchel) erst nach der Zulassung.
• Sollten Sie mitten im Prozess stecken bleiben, kontaktieren Sie uns gerne. Selbst wenn wir den Import nicht gestartet haben, können wir ihn möglicherweise wieder in Gang bringen.