Für außereuropäische Autoimporte nach Portugal gilt eine Technisches Blatt (Ficha Técnica) wird häufig anstelle einer Konformitätsbescheinigung (COC). Dieses Dokument ist entscheidend für den Nachweis, dass das Fahrzeug die portugiesischen und EU-Normen in Bezug auf Sicherheit, Emissionen und technische Spezifikationen erfüllt, so dass es in Portugal zugelassen und legal gefahren werden kann.
Fahrzeuge aus europäischen Ländern, die nicht der EU angehören, haben oft eine COC. In diesem Fall sind das technische Datenblatt und Markenvertreter sind nicht erforderlich.
Was ist ein technisches Datenblatt?
Ein technisches Datenblatt ist ein Dokument, das detaillierte Informationen über die technischen Daten des Fahrzeugs enthält, einschließlich:
- Motorgröße, Kraftstoffart und Leistungsabgabe
- Abmessungen und Gewicht
- Sicherheits- und Emissionsnormen
- Fahrzeug-Identifizierungsnummern und andere eindeutige Identifikatoren
Dabei handelt es sich im Wesentlichen um ein Datenblatt, das die Angaben in einem europäischen COC widerspiegelt, aber für Fahrzeuge ausgestellt wird, die ursprünglich nicht nach EU-Normen hergestellt wurden.
Das technische Datenblatt muss von einem offiziellen Vertreter der Marke oder einer autorisierten Stelle validiert oder erstellt werden, um sicherzustellen, dass es die Eigenschaften des Fahrzeugs korrekt wiedergibt.
Unterschied zwischen einem COC und einem technischen Datenblatt
Konformitätsbescheinigung (COC): Dabei handelt es sich um ein Dokument nach EU-Norm, das direkt vom Hersteller für Fahrzeuge ausgestellt wird, die für den europäischen Markt gebaut wurden. Es bescheinigt, dass das Fahrzeug alle einschlägigen EU-Vorschriften erfüllt, was das Zulassungsverfahren in der EU vereinfacht.
Technisches Blatt: Für außereuropäische Fahrzeuge, für die in der Regel kein COC vorliegt, ist ein technisches Datenblatt erforderlich, das gleichwertige Informationen enthält. Das technische Datenblatt bestätigt, dass das Fahrzeug vergleichbare Normen erfüllt, bzw. weist auf etwaige Unterschiede hin. Es muss häufig vom Markenvertreter des Fahrzeugs in Portugal erstellt oder überprüft werden, um die Einhaltung der lokalen Vorschriften zu gewährleisten.
Warum ein technisches Datenblatt für Nicht-EU-Importe benötigt wird
Für Nicht-EU-Fahrzeuge verlangen die portugiesischen Behörden das technische Datenblatt, da diese Fahrzeuge möglicherweise nicht den EU-Sicherheits- oder Emissionsnormen entsprechen. Das technische Datenblatt dient mehreren Zwecken:
- Zollabfertigung und ISV-Berechnung: Sie enthält die erforderlichen Angaben zur Berechnung der ISV (Kraftfahrzeugsteuer) auf der Grundlage von Emissionen und Motorgröße.
- Homologation: Die portugiesischen Vorschriften verlangen, dass Nicht-EU-Fahrzeuge ein individuelles Homologationsverfahren durchlaufen, um zu bestätigen, dass sie EU-äquivalente Normen erfüllen. Das technische Datenblatt ist für diesen Prozess unerlässlich.
- Inspektion: Bei der vorgeschriebenen technischen Kontrolle (Kategorie B) ermöglicht das technische Datenblatt den Kontrolleuren, die Spezifikationen des Fahrzeugs genau zu überprüfen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein technisches Datenblatt bei Nicht-EU-Importen als Ersatz für das COC dient und es den portugiesischen Behörden ermöglicht, die Übereinstimmung des Fahrzeugs mit den EU-Normen zu beurteilen. Car Import Portugal kann bei der Beschaffung oder Validierung dieses Dokuments durch den zuständigen Markenvertreter behilflich sein und so sicherstellen, dass der Importprozess für Nicht-EU-Fahrzeuge so reibungslos wie möglich verläuft.
