{"id":1048,"date":"2025-04-03T15:21:14","date_gmt":"2025-04-03T13:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/carimportportugal.com\/?p=1048"},"modified":"2025-03-31T20:26:31","modified_gmt":"2025-03-31T18:26:31","slug":"fallstudie-18-nissan-pixo-aus-den-niederlanden-mit-steuern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/case-study-18-nissan-pixo-from-the-netherlands-with-taxes\/","title":{"rendered":"Fallstudie 18 \u2013 Nissan Pixo aus den Niederlanden mit Steuern"},"content":{"rendered":"<p>Der Nissan Pixo (Modelljahr 2009) mit seinem kompakten 1,0-Liter-Motor ist ideal f\u00fcr den zollpflichtigen Import nach Portugal. Seine geringe Gr\u00f6\u00dfe macht ihn nicht nur kraftstoffsparend, sondern auch hinsichtlich der Importkosten \u00e4u\u00dferst g\u00fcnstig.<\/p>\n<h2>Warum Importe mit Steuern g\u00fcnstiger waren<\/h2>\n<p>Aufgrund der geringen Motorgr\u00f6\u00dfe und der geringen CO\u2082-Emissionen betrug die ISV (Imposto Sobre Ve\u00edculos \u2013 die portugiesische Einfuhrsteuer f\u00fcr Fahrzeuge) f\u00fcr diesen Pixo nur 100 \u20ac \u2013 das absolute Minimum f\u00fcr nicht elektrische Fahrzeuge.<\/p>\n<p>In diesem Fall war die Zahlung von 100 \u20ac Steuern tats\u00e4chlich g\u00fcnstiger als ein steuerfreier Import. Warum? Weil ein steuerpflichtiger Import deutlich weniger Papierkram und weniger Schritte erfordert. F\u00fcr solche Autos ist ein regul\u00e4rer Import oft der intelligentere und einfachere Weg.<\/p>\n<h2>Der Importvorgang<\/h2>\n<p>Da unser Kunde nicht dauerhaft in Portugal lebt, dauerte es etwas, bis wir die Fahrzeuginspektion planen konnten. Kein Problem. Wir haben in der Zwischenzeit die gesamte Dokumentation erledigt.<\/p>\n<p>Nach der Ankunft in Portugal \u00fcberpr\u00fcfte ein Mechaniker das Fahrzeug. Es stellte sich heraus, dass ein Teil ausgetauscht werden musste. Die Beschaffung und das Warten auf das Teil dauerten mehrere Wochen, was zu einer Verz\u00f6gerung f\u00fchrte.<\/p>\n<p>Nachdem das Teil eingebaut und die Inspektion abgeschlossen war, passierte das Auto sofort die Pr\u00fcfung. Wir fuhren mit der Zollerkl\u00e4rung fort, die innerhalb von etwa einer Woche genehmigt wurde.<\/p>\n<h2>Beh\u00f6rden machen Fehler \u2013 immer doppelt pr\u00fcfen<\/h2>\n<p>Wir haben es schon oft erlebt: Portugiesischen Beh\u00f6rden unterlaufen gelegentlich Fehler bei der Dateneingabe. Dazu geh\u00f6ren Tippfehler bei Nummernschildern oder Fahrgestellnummern oder auch die Angabe falscher Daten, die ein Auto versehentlich in eine h\u00f6here Steuerklasse einstufen.<\/p>\n<p>In diesem Fall wurde im DAV (Zollerkl\u00e4rung) f\u00e4lschlicherweise angegeben, dass das Auto aus Belgien stammte, obwohl es tats\u00e4chlich aus den Niederlanden kam. Obwohl dies m\u00f6glicherweise keine direkten Probleme mit sich bringt, haben wir den Zoll kontaktiert und eine Korrektur beantragt \u2013 nur um eine reibungslose Endabnahme zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>\u00dcberpr\u00fcfen Sie alle von den portugiesischen Beh\u00f6rden ausgestellten Dokumente stets sorgf\u00e4ltig, um Fehler fr\u00fchzeitig zu erkennen und zu korrigieren.<\/p>\n<h2>Wichtigste Erkenntnisse<\/h2>\n<ul>\n<li>Kleine Autos (1,0\u20131,4 l) k\u00f6nnen mit Steuern sehr g\u00fcnstig importiert werden \u2013 weniger Papierkram, schnellere Genehmigung und oft niedrigere Wartungskosten.<\/li>\n<li>Pr\u00fcfen Sie im Voraus, ob Reparaturen m\u00f6glich sind. Das Warten auf Teile kann den Prozess um Wochen verz\u00f6gern.<\/li>\n<li>\u00dcberpr\u00fcfen Sie immer alle offiziellen Dokumente. Selbst kleine Fehler k\u00f6nnen den Registrierungsprozess sp\u00e4ter erschweren.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The 2009 Nissan Pixo, with its compact 1.0 liter engine, is an ideal choice for an import with taxes to Portugal. Its small size makes it not only fuel-efficient but also extremely economical in terms of import costs. Why It Was Cheaper to Import With Taxes Due to its low engine size and CO\u2082 emissions, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1080,"featured_media":1049,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1080"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1048"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1051,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions\/1051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}