{"id":1184,"date":"2025-11-27T09:00:48","date_gmt":"2025-11-27T08:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/carimportportugal.com\/?p=1184"},"modified":"2025-12-03T17:58:42","modified_gmt":"2025-12-03T16:58:42","slug":"fallstudie-41-volkswagen-caddy-aus-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/case-study-41-volkswagen-caddy-from-germany\/","title":{"rendered":"Fallstudie 41 \u2013 Volkswagen Caddy aus Deutschland"},"content":{"rendered":"<p>Dieser Kunde kontaktierte uns bez\u00fcglich des Imports seines Volkswagen Caddy. Das Fahrzeug verf\u00fcgte \u00fcber mehr Sitzpl\u00e4tze als die meisten Caddys, weshalb es in Portugal als Pkw und nicht als Transporter eingestuft wurde. Daher konnte beim Import kein Transporterrabatt gew\u00e4hrt werden.<\/p>\n<h2>Zahlung der ISV-Steuern \u2013 \u00fcber 2.000 \u20ac<\/h2>\n<p>Da der Caddy als Pkw behandelt wurde, belief sich die ISV-Einfuhrsteuer auf \u00fcber 2.000 \u20ac. Angesichts des hohen Betrags empfahlen wir dem Kunden, die ISV direkt an die portugiesischen Beh\u00f6rden zu entrichten.<\/p>\n<p>Anders als in vielen anderen L\u00e4ndern erfolgen solche Zahlungen in Portugal nicht per IBAN-\u00dcberweisung. Stattdessen, <strong>Ein portugiesisches Bankkonto ist erforderlich.<\/strong>, Die Zahlung muss entweder wie folgt erfolgen:<\/p>\n<ul>\n<li>Online per Internetbanking<\/li>\n<li>An einem Multibanco-Automaten<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sobald der Zoll den Antrag gepr\u00fcft hat, stellt er ein DUC-Dokument mit einer Referenznummer aus. Diese Nummer wird dann f\u00fcr die Zahlung im Rahmen von \u201cPagamentos ao Estado\u201d (\u201cZahlungen an den Staat\u201d) verwendet.<\/p>\n<h2>Eigentums\u00fcbertragung \u2013 Innerhalb der Familie<\/h2>\n<p>Der Caddy wurde von einem Familienmitglied in Deutschland an ein Familienmitglied in Portugal \u00fcbertragen. Dieser Vorgang war unkompliziert: Beide Parteien mussten lediglich ein Eigentums\u00fcbertragungsdokument unterzeichnen.<\/p>\n<p>Eine einfache Online-Vorlage mit korrekt ausgef\u00fcllten Angaben gen\u00fcgte, um die rechtlichen Anforderungen zu erf\u00fcllen.<\/p>\n<h2>Die Bedeutung des zweiten Teils der deutschen Registrierung<\/h2>\n<p>Da das Fahrzeug aus Deutschland stammte, wurden sowohl Teil I als auch Teil II der deutschen Zulassungspapiere ben\u00f6tigt. Zu Beginn des Verfahrens befand sich Teil II jedoch noch in Deutschland, was zu einer Verz\u00f6gerung f\u00fchrte.<\/p>\n<p>Es dauerte mehrere Wochen, bis jemand das fehlende Dokument pers\u00f6nlich nach Portugal bringen konnte. Erst dann konnten wir mit der Pr\u00fcfung und Registrierung fortfahren.<\/p>\n<h2>Der Importprozess \u2013 Schnell, sobald die Dokumente eingegangen sind<\/h2>\n<p>Obwohl die Vorbereitungsphase aufgrund fehlender Unterlagen schleppend verlief, ging der Prozess nach Erhalt von Teil II sehr schnell voran. Die Inspektion und Zulassung konnten problemlos abgeschlossen werden.<\/p>\n<h2>Wichtigste Erkenntnisse<\/h2>\n<ul>\n<li>Bei hohen Steuerbetr\u00e4gen kann es beruhigend sein, die ISV direkt an die Beh\u00f6rden zu zahlen. Daf\u00fcr ben\u00f6tigen Sie ein portugiesisches Bankkonto.<\/li>\n<li>Die Eigentums\u00fcbertragung ist unkompliziert, solange beide Parteien ein einfaches Dokument unterzeichnen.<\/li>\n<li>F\u00fcr jede Einfuhr aus Deutschland werden sowohl Teil I als auch Teil II des Registrierungsdokuments ben\u00f6tigt.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>This customer contacted us about importing their Volkswagen Caddy. The vehicle had extra seats compared to most Caddys, which meant it was classified as a passenger car in Portugal rather than a work van. As a result, no work van discount could be applied to the import. Paying the ISV Taxes \u2013 Over \u20ac2,000 Because [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1080,"featured_media":1185,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1080"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1184"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1191,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1184\/revisions\/1191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}