Étude de cas 10 : Dacia Sandero des Pays-Bas avec taxes

C'était la première fois que nous importions une Dacia. Le client avait récemment acheté une Dacia Sandero 2011 aux Pays-Bas et souhaitait l'amener au Portugal. Comme la voiture était un achat récent, elle ne pouvait pas être importée en franchise de taxes. L'importation avec taxes simplifie les formalités administratives.

Substitut COC – généralement moins cher et plus rapide

Le client a fourni tous les documents requis pour une importation avec taxes, mais n'a pas reçu de certificat de conformité (COC) avec l'achat. Ces documents peuvent prendre des semaines à arriver, mais le temps était limité car les plaques d'exportation néerlandaises ne sont valables que pendant environ deux semaines.

Pour accélérer le processus, nous avons fait appel à un ingénieur portugais pour obtenir un COC de remplacement, une solution que nous utilisons de plus en plus fréquemment. Cette option est souvent plus abordable que l'obtention d'un COC auprès du fabricant et elle est nettement plus rapide.

Dans ce cas, le substitut était prêt en moins d’une journée, ce qui nous a permis de préparer les documents pour l’inspection presque immédiatement.

L'inspection s'est déroulée sans problème, la voiture étant dans son état d'origine, aucune modification n'ayant nécessité de formalités administratives supplémentaires. La demande de douane a été approuvée en seulement quatre jours, ce qui a permis de tout régler avant l'expiration des plaques d'assurance et d'exportation.

Principaux enseignements

Lorsque le temps est limité, un substitut au COC peut accélérer considérablement le processus d’importation.
Le processus a été rapide et simple car il s’agissait d’une importation avec taxes et la voiture était dans son état d’origine, ne nécessitant aucune paperasse supplémentaire.