Case Study 16 – Daihatsu M4 from Germany
This import turned out to be more complicated than expected! It started off simple, but when our customer approached us, the 12-month deadline for tax-free importation was getting close. The car itself—a 2008 Daihatsu M4—was completely standard, with no modifications. The main issue was that the customer wanted a tax-free...Case Study 15 – A 2021 Ford Transit Work Van from Belgium
Un résident portugais cherchait un utilitaire et a trouvé un Ford Transit 2021 à un prix avantageux en Belgique. Avant d'acheter, il nous a contactés pour obtenir des conseils. Une décision judicieuse ! Nous l'avons aidé à comprendre les taxes applicables et avons veillé à ce qu'il obtienne le certificat d'immatriculation immédiatement, ce qui lui a fait gagner du temps.Étude de cas 14 – Renault Kangoo des Pays-Bas
La plupart des Renault Kangoo sont des fourgons utilitaires, qui bénéficient d'une réduction fiscale ISV importante au Portugal. Cependant, ce Kangoo en particulier est la version voiture de tourisme, ce qui signifie qu'il ne bénéficie pas du même avantage fiscal. Cela ne signifie pas que l'importation de ce type de véhicule est une mauvaise idée. Si vous envisagez...Étude de cas 13 – Camping-car Fiat Hymer du Royaume-Uni
Cette fois, c'était difficile. Cela a pris plus de six mois, d'innombrables e-mails et beaucoup de patience. Les camping-cars prennent généralement plus de temps à importer que les voitures ordinaires, car ils sont plus complexes. Certains nécessitent une inspection du gaz, d'autres sont compliqués car les propriétaires de camping-cars ont tendance à vivre dans des maisons individuelles.Étude de cas n° 12 – Volvo V60 hybride rechargeable des Pays-Bas
Il y a quelques mois, un client néerlandais vivant au Portugal nous a contactés. Il souhaitait acheter un véhicule hybride rechargeable aux Pays-Bas et l'amener au Portugal. Il envisageait plusieurs modèles différents et nous a demandé conseil. Choisir le bon véhicule hybride rechargeable J'ai expliqué que...Étude de cas 11 – BMW X3 xDrive30e des Pays-Bas
Cette BMW 2021 est une hybride rechargeable, ce qui lui permet de bénéficier d'une réduction importante de la taxe d'importation. Les hybrides rechargeables dont les émissions sont inférieures à 50 g/km et dont l'autonomie électrique est de 50 km ou plus ne paient que 25% du montant ISV normal. De plus, l'ISV normal de ces voitures est déjà inférieur...Étude de cas 10 : Dacia Sandero des Pays-Bas avec taxes
C'était la première fois que nous importions une Dacia. Le client avait récemment acheté une Dacia Sandero 2011 aux Pays-Bas et souhaitait l'amener au Portugal. Comme la voiture était un achat récent, elle ne pouvait pas être importée en franchise de taxes. L'importation avec taxes simplifie les formalités administratives. Substitut du COC – généralement...Liste de prix – Importation avec taxes depuis l’UE
Voici la répartition des prix typiques pour une importation dans l'UE avec taxes : Coûts estimés pour une importation régulière dans l'UE (avec taxes) ISV (taxe sur les véhicules) : à déterminer Frais de service pour une importation régulière : 450 € Immatriculation IMT : 45 € Immatriculation DUA (Conservatoire) : 85 € Procuration : 22 € Coûts supplémentaires (non payés au concessionnaire automobile) : 25 € Frais de service pour une importation régulière : 450 € Frais de service pour une importation régulière : 450 € Immatriculation IMT : 45 € Immatriculation DUA (Conservatoire) : 85 € Procuration : 22 € Frais supplémentaires (non payés au concessionnaire automobile) : 25 € Frais de service pour une importation régulière : 450 ...Étude de cas 9 – Audi Q2 de Belgique avec taxes
Ce processus d'importation a duré environ deux mois et s'est déroulé sans problème, à l'exception d'un contretemps lors de l'inspection. Le défi de l'inspection Au début, nous avons eu des difficultés à contacter le centre d'inspection, car ils ne répondaient pas au téléphone pendant plusieurs jours. Comme notre cliente avait besoin de faire inspecter sa voiture, elle a décidé de s'y rendre en voiture...Étude de cas 8 – Audi A3 de Belgique avec taxes
Nous ne voyons pas souvent de plus grosses voitures comme cette Audi A3 2005 importées avec des taxes, surtout avec son moteur de 1,9 L. Cela rendait l'ISV (taxe d'importation) pour cette voiture assez substantielle. ISV élevée (taxe d'importation unique) Après avoir examiné le montant de l'ISV avec le client, il a décidé que cela valait la peine...
