Importation

Case Study 5 – Importing a Hyundai Ioniq 5 Electric from Germany

This Hyundai Ioniq 5 was about as straightforward as imports get. A company, referred by one of our other clients, contacted us about importing a brand-new electric company car from Germany. Tax-Free Import Not Necessary for Electric Vehicles Since electric vehicles aren’t subject to import taxes in Portugal, there was...
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Case Study 4 – Importing a Triumph Scrambler from Sweden

This was the fastest import we have ever completed! In the summer of 2024, we received a request from a customer who was in Scandinavia and wanted to bring his 2019 Triumph Scrambler to Portugal. Since he was already residing in Portugal, a tax-free import was not an option. Low...
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Étude de cas n° 3 - Volkswagen Amarok avec taxes en provenance d'Allemagne

Au début de l'année 2024, un client nous a contactés avec une question spécifique : quel type de véhicule pourrait-il acheter avec les taxes d'importation les plus basses possibles ? Comme il vivait déjà au Portugal, il n'avait pas droit à une importation en franchise de taxes. Nous devions donc trouver l'option la plus...
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Étude de cas n° 2 - Renault Megane avec les taxes néerlandaises

Au début de l'année 2024, une cliente américaine qui vivait aux Pays-Bas nous a contactés au sujet d'une importation hors taxe au Portugal. Elle prévoyait de déménager au Portugal et d'emmener sa fidèle Renault Mégane 2015. Le temps était compté - du point de vue fiscal, l'idéal serait qu'elle puisse...
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Liste de prix Deluxe EU Import

  Voici une ventilation générale des prix pour une importation hors taxe en provenance de l'UE : Coûts estimés pour une importation hors taxe de l'UE Frais de service pour une importation hors taxe : 750 € Forfait de luxe* : 275 € Inscription IMT : 45 € Inscription DUA (Conservatoire) : 85 € Procuration : 22 € Frais supplémentaires Inspection : 80-90 € Plaques d'immatriculation : 25-50 € Document COC : le prix dépend de...
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Inscription au conservatoire

Comme si un enregistrement ne suffisait pas, voici le deuxième. Oui, nous sommes au Portugal, après tout. L'immatriculation IMT permet à votre voiture d'être officiellement enregistrée au Portugal, mais elle ne vous fournit pas votre DUA (Documento Único Automóvel), la carte d'immatriculation que vous devez porter sur vous lorsque vous conduisez. ...
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Inscription à l'IMT

Lorsque vous importez une voiture au Portugal, l'enregistrer auprès de l'Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) est une étape cruciale. L'IMT est l'organisme gouvernemental responsable de l'immatriculation des véhicules. Il veille à ce que votre voiture soit légalement reconnue et puisse circuler sur les routes portugaises. Voici un guide rapide...
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Application douanière

La demande d'autorisation douanière* est l'étape la plus importante de la procédure d'importation d'une voiture. C'est aussi là que des complications peuvent survenir. Les douanes examinent les exigences légales : Êtes-vous le propriétaire légitime de la voiture ? Avez-vous tous les documents nécessaires pour immatriculer la voiture au Portugal ? Ils examineront...
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Étude de cas 1 - Une BMW et une Audi importées des États-Unis

Au printemps 2024, nous sommes entrés en contact avec un couple d'Américains qui prévoyait de s'installer au Portugal cet été-là. Ils nous ont contactés pour obtenir des informations sur la procédure d'importation de leurs deux véhicules, une BMW M3 Competition de 2023 et une Audi RS 3 de 2024. Après avoir fourni...
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Fiche technique

Pour les importations de voitures non européennes au Portugal, une fiche technique (Ficha Técnica) est souvent exigée à la place du certificat de conformité (COC). Ce document est essentiel pour prouver que le véhicule répond aux normes portugaises et européennes en matière de sécurité, d'émissions et de spécifications techniques, ce qui permet de l'immatriculer et de le conduire en toute légalité...
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