{"id":1184,"date":"2025-11-27T09:00:48","date_gmt":"2025-11-27T08:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/carimportportugal.com\/?p=1184"},"modified":"2025-12-03T17:58:42","modified_gmt":"2025-12-03T16:58:42","slug":"etude-de-cas-41-volkswagen-caddy-dallemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/case-study-41-volkswagen-caddy-from-germany\/","title":{"rendered":"\u00c9tude de cas 41 \u2013 Volkswagen Caddy d&#039;Allemagne"},"content":{"rendered":"<p>Ce client nous a contact\u00e9s concernant l&#039;importation de son Volkswagen Caddy. Ce v\u00e9hicule disposait de si\u00e8ges suppl\u00e9mentaires par rapport \u00e0 la plupart des Caddy, ce qui le faisait classer comme voiture particuli\u00e8re au Portugal et non comme utilitaire. Par cons\u00e9quent, aucune r\u00e9duction pour utilitaire ne pouvait \u00eatre appliqu\u00e9e \u00e0 l&#039;importation.<\/p>\n<h2>Paiement des taxes ISV \u2013 Plus de 2\u00a0000 \u20ac<\/h2>\n<p>Le Caddy \u00e9tant consid\u00e9r\u00e9 comme une voiture particuli\u00e8re, la taxe d&#039;importation ISV s&#039;\u00e9levait \u00e0 plus de 2\u00a0000\u00a0\u20ac. Compte tenu de ce montant \u00e9lev\u00e9, nous avons recommand\u00e9 au client de r\u00e9gler directement cette taxe aupr\u00e8s des autorit\u00e9s portugaises.<\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 de nombreux autres pays, ces paiements au Portugal n&#039;utilisent pas de virement IBAN., <strong>Un compte bancaire portugais est requis.<\/strong>, et le paiement doit \u00eatre effectu\u00e9 soit\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>En ligne via les services bancaires par Internet<\/li>\n<li>\u00c0 une machine Multibanco<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une fois la demande examin\u00e9e, les douanes d\u00e9livrent un document DUC comportant un num\u00e9ro de r\u00e9f\u00e9rence. Ce num\u00e9ro sert ensuite \u00e0 effectuer le paiement au titre des \u201c\u00a0Pagamentos ao Estado\u00a0\u201d (\u201c\u00a0Paiements \u00e0 l\u2019\u00c9tat\u00a0\u201d).<\/p>\n<h2>Transfert de propri\u00e9t\u00e9 \u2013 Au sein de la famille<\/h2>\n<p>La Cadillac \u00e9tait transf\u00e9r\u00e9e d&#039;un membre de la famille en Allemagne \u00e0 un membre de la famille au Portugal. La proc\u00e9dure \u00e9tait simple\u00a0: les deux parties devaient simplement signer un acte de transfert de propri\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>Un simple mod\u00e8le en ligne, d\u00fbment rempli, a suffi pour satisfaire aux exigences l\u00e9gales.<\/p>\n<h2>L&#039;importance de la deuxi\u00e8me partie de l&#039;immatriculation allemande<\/h2>\n<p>Comme la voiture provenait d&#039;Allemagne, les deux parties (Teil I et Teil II) des documents d&#039;immatriculation allemands \u00e9taient requises. Cependant, au d\u00e9but de la proc\u00e9dure, la partie II se trouvait encore en Allemagne, ce qui a entra\u00een\u00e9 un retard.<\/p>\n<p>Il a fallu plusieurs semaines avant que quelqu&#039;un puisse apporter physiquement le document manquant au Portugal. Ce n&#039;est qu&#039;alors que nous avons pu proc\u00e9der \u00e0 l&#039;inspection et \u00e0 l&#039;enregistrement.<\/p>\n<h2>Le processus d&#039;importation \u2013 Rapide une fois les documents arriv\u00e9s<\/h2>\n<p>Bien que la phase de pr\u00e9paration ait \u00e9t\u00e9 lente en raison des documents manquants, une fois la partie II en main, le processus s&#039;est d\u00e9roul\u00e9 tr\u00e8s rapidement. L&#039;inspection et l&#039;immatriculation ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es sans probl\u00e8me.<\/p>\n<h2>Principaux enseignements<\/h2>\n<ul>\n<li>Pour les montants d&#039;imp\u00f4ts \u00e9lev\u00e9s, il peut \u00eatre rassurant de payer l&#039;ISV directement aux autorit\u00e9s. Vous aurez besoin d&#039;un compte bancaire portugais pour cela.<\/li>\n<li>Le transfert de propri\u00e9t\u00e9 est simple, il suffit que les deux parties signent un document simple.<\/li>\n<li>Pour toute importation en provenance d&#039;Allemagne, les parties I et II du document d&#039;enregistrement sont toutes deux requises.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>This customer contacted us about importing their Volkswagen Caddy. The vehicle had extra seats compared to most Caddys, which meant it was classified as a passenger car in Portugal rather than a work van. As a result, no work van discount could be applied to the import. 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