{"id":1222,"date":"2026-01-02T09:00:25","date_gmt":"2026-01-02T08:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/carimportportugal.com\/?p=1222"},"modified":"2026-01-02T18:34:07","modified_gmt":"2026-01-02T17:34:07","slug":"etude-de-cas-46-tesla-model-3-des-pays-bas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/case-study-46-tesla-model-3-from-the-netherlands\/","title":{"rendered":"\u00c9tude de cas 46 \u2013 Tesla Model 3 des Pays-Bas"},"content":{"rendered":"<p>Un client norv\u00e9gien souhaitait acheter une Tesla en Norv\u00e8ge et la faire transporter au Portugal. Pour les voitures \u00e9lectriques, il n&#039;y a pas de taxe d&#039;importation, m\u00eame si le v\u00e9hicule provient d&#039;un pays hors UE comme la Norv\u00e8ge.<\/p>\n<p>Toutefois, lors d&#039;une importation depuis un pays hors UE, sauf si vous b\u00e9n\u00e9ficiez d&#039;une exon\u00e9ration de droits de douane pour une importation li\u00e9e \u00e0 une relocalisation, vous devrez tout de m\u00eame payer\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>23% TVA (IVA)<\/li>\n<li>10% droits de douane<\/li>\n<\/ul>\n<p>Par exemple\u00a0: sur une voiture \u00e0 30\u00a0000\u00a0\u20ac, cela repr\u00e9sente 10\u00a0000\u00a0\u20ac de taxes, ce qui rend une Tesla norv\u00e9gienne beaucoup moins int\u00e9ressante financi\u00e8rement (sauf si elle est import\u00e9e dans le cadre d\u2019une \u00e9migration).<\/p>\n<h2>Solution<\/h2>\n<p>J&#039;ai conseill\u00e9 au client d&#039;acheter une Tesla au sein de l&#039;UE afin d&#039;\u00e9viter totalement les taxes.<br \/>\nIl trouva un mod\u00e8le convenable aux Pays-Bas, fit immatriculer le v\u00e9hicule pour l&#039;exportation et le conduisit jusqu&#039;au Portugal.<br \/>\nPour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, une origine europ\u00e9enne est toujours l&#039;option la plus rentable.<\/p>\n<h2>Faites-le vous-m\u00eame ou pas ?<\/h2>\n<p>Le client souhaitait initialement \u00e9conomiser de l&#039;argent en effectuant lui-m\u00eame l&#039;importation.<br \/>\nCependant, lorsqu&#039;il a tent\u00e9 d&#039;obtenir l&#039;approbation de l&#039;IMT, il s&#039;est retrouv\u00e9 bloqu\u00e9 et, apr\u00e8s quelques semaines, nous a recontact\u00e9s pour que nous prenions en charge le processus.<\/p>\n<p>Heureusement, il avait d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9 le contr\u00f4le technique du v\u00e9hicule \u00e0 l&#039;aide de son certificat de conformit\u00e9, ce qui nous a permis de soumettre la demande tr\u00e8s rapidement.<\/p>\n<h2>Approbation rapide<\/h2>\n<p>Comme aucune taxe n&#039;\u00e9tait \u00e0 payer, la Tesla a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d&#039;une approbation exceptionnellement rapide.<br \/>\nQuatre jours seulement apr\u00e8s la r\u00e9ception des documents d&#039;inspection, la voiture \u00e9tait homologu\u00e9e et pr\u00eate \u00e0 recevoir les plaques d&#039;immatriculation portugaises.<\/p>\n<h2>Pas de DIU<\/h2>\n<p>Au moment de la r\u00e9daction de cet article, les voitures \u00e9lectriques au Portugal ne paient pas d&#039;IUC (taxe routi\u00e8re annuelle), tout comme elles ne paient pas d&#039;ISV.<br \/>\nCela en fait l&#039;une des cat\u00e9gories de v\u00e9hicules les plus faciles et les plus \u00e9conomiques \u00e0 importer.<\/p>\n<h2>Principaux enseignements<\/h2>\n<ul>\n<li>Importer une voiture \u00e9lectrique de Norv\u00e8ge (ou de tout autre pays hors UE) permet d&#039;\u00e9viter la taxe ISV, mais vous devrez tout de m\u00eame payer la TVA et les droits de douane.<\/li>\n<li>Importer une voiture \u00e9lectrique depuis un pays de l&#039;UE signifie pas de taxe ISV ni de taxe IUC annuelle.<\/li>\n<li>Les voitures \u00e9lectriques de l&#039;UE sont g\u00e9n\u00e9ralement homologu\u00e9es tr\u00e8s rapidement, souvent en quelques jours.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Norwegian customer wanted to buy a Tesla in Norway and bring it to Portugal. For electric cars, there is no ISV (import tax), even if the vehicle comes from a non-EU country like Norway. However, when importing from outside the EU, unless you qualify for a tax-free relocation import, you still need to pay: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1080,"featured_media":1223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1080"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1222"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1224,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1222\/revisions\/1224"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}