{"id":1048,"date":"2025-04-03T15:21:14","date_gmt":"2025-04-03T13:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/carimportportugal.com\/?p=1048"},"modified":"2025-03-31T20:26:31","modified_gmt":"2025-03-31T18:26:31","slug":"casestudy-18-nissan-pixo-uit-nederland-met-belastingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/case-study-18-nissan-pixo-from-the-netherlands-with-taxes\/","title":{"rendered":"Case Study 18 \u2013 Nissan Pixo uit Nederland met belastingen"},"content":{"rendered":"<p>De Nissan Pixo uit 2009 is met zijn compacte 1,0-liter motor een ideale keuze voor een import met belasting naar Portugal. Door zijn compacte formaat is hij niet alleen zuinig in brandstofverbruik, maar ook extreem voordelig in importkosten.<\/p>\n<h2>Waarom importeren met belastingen goedkoper was<\/h2>\n<p>Door de geringe motorinhoud en de lage CO\u2082-uitstoot bedroeg de ISV (Imposto Sobre Ve\u00edculos \u2013 de Portugese invoerbelasting voor voertuigen) voor deze Pixo slechts \u20ac 100 \u2013 het absolute minimum voor niet-elektrische voertuigen.<\/p>\n<p>In dit geval was het betalen van \u20ac 100 aan belastingen zelfs goedkoper dan een belastingvrije import. Waarom? Omdat een belastingvrije import veel minder papierwerk en minder stappen met zich meebrengt. Voor dit soort auto&#039;s is een reguliere import vaak de slimmere en eenvoudigere route.<\/p>\n<h2>Het importproces<\/h2>\n<p>Onze klant woont niet permanent in Portugal, dus het duurde even voordat we de voertuigkeuring konden inplannen. Geen probleem. We hebben ondertussen alle documentatie afgehandeld.<\/p>\n<p>Nadat de auto in Portugal was aangekomen, voerde een monteur een controle uit. Het bleek dat \u00e9\u00e9n onderdeel vervangen moest worden. Het duurde enkele weken om het onderdeel te vinden en erop te wachten, wat voor vertraging zorgde.<\/p>\n<p>Nadat het onderdeel was ge\u00efnstalleerd en de keuring was afgerond, slaagde de auto direct. We gingen verder met de douaneaangifte, die binnen ongeveer een week werd goedgekeurd.<\/p>\n<h2>Autoriteiten maken fouten - controleer altijd dubbel<\/h2>\n<p>We hebben het al vaak gezien: Portugese autoriteiten maken af en toe fouten bij het invoeren van gegevens. Denk bijvoorbeeld aan typefouten in kentekenplaten of VIN-nummers, of zelfs het gebruik van onjuiste data waardoor een auto per ongeluk in een hogere belastingcategorie terechtkomt.<\/p>\n<p>In dit geval vermeldde de DAV (douaneaangifte) ten onrechte dat de auto uit Belgi\u00eb kwam, terwijl hij in werkelijkheid uit Nederland kwam. Hoewel dit misschien niet direct tot problemen zou leiden, hebben we contact opgenomen met de douane en om een correctie gevraagd \u2013 gewoon om de definitieve registratie soepel te laten verlopen.<\/p>\n<p>Controleer altijd zorgvuldig alle documenten die door de Portugese autoriteiten zijn uitgegeven, zodat u fouten vroegtijdig kunt opsporen en corrigeren.<\/p>\n<h2>Belangrijkste opmerkingen<\/h2>\n<ul>\n<li>Kleine auto&#039;s (1,0L-1,4L) kunnen heel goedkoop worden ge\u00efmporteerd met belastingen: minder papierwerk, snellere goedkeuring en vaak lagere onderhoudskosten.<\/li>\n<li>Controleer van tevoren of er reparaties zijn. Wachten op onderdelen kan het proces met weken vertragen.<\/li>\n<li>Controleer altijd de offici\u00eble documenten. Zelfs kleine fouten kunnen het registratieproces later bemoeilijken.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The 2009 Nissan Pixo, with its compact 1.0 liter engine, is an ideal choice for an import with taxes to Portugal. Its small size makes it not only fuel-efficient but also extremely economical in terms of import costs. Why It Was Cheaper to Import With Taxes Due to its low engine size and CO\u2082 emissions, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1080,"featured_media":1049,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1080"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1048"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1051,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions\/1051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}