{"id":1165,"date":"2025-09-04T09:00:18","date_gmt":"2025-09-04T07:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/carimportportugal.com\/?p=1165"},"modified":"2025-09-25T11:16:28","modified_gmt":"2025-09-25T09:16:28","slug":"case-study-37-citroen-berlingo-uit-nederland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/case-study-37-citroen-berlingo-from-the-netherlands\/","title":{"rendered":"Case Study 37 \u2013 Citro\u00ebn Berlingo uit Nederland"},"content":{"rendered":"<p>Een klant benaderde ons om twee auto&#039;s naar Portugal te importeren: een BMW en een Citro\u00ebn Berlingo uit 2003. Hij wilde ze belastingvrij importeren, maar helaas voldeed hij niet aan de voorwaarden voor belastingvrije import. Dat betekende dat beide auto&#039;s met volledige belasting moesten worden ge\u00efmporteerd.<\/p>\n<h2>De juiste auto kiezen<\/h2>\n<p>In eerste instantie hebben we de mogelijkheid onderzocht om de Berlingo te importeren onder de verlaagde belastingcategorie &#039;bestelauto&#039;. Omdat de auto oorspronkelijk was geregistreerd met een achterbank, werd hij echter geclassificeerd als een personenauto. De klant vroeg of het verwijderen van de achterbank de belastingen kon verlagen, maar de autoriteiten baseren hun beslissing altijd op de oorspronkelijke registratie, niet op later aangebrachte aanpassingen.<\/p>\n<p>Hoewel dit de belastingbesparende optie uitsloot, bleek de Berlingo fiscaal gezien toch veel betaalbaarder \u2013 ongeveer de helft van de importkosten van de BMW. Met dat in gedachten besloot de klant alleen de Citro\u00ebn te kopen.<\/p>\n<h2>Het COC-document<\/h2>\n<p>Voor Citro\u00ebn-voertuigen kost het Certificaat van Overeenstemming (COC) doorgaans relatief veel, namelijk ongeveer \u20ac 225 op het moment van schrijven. Om tijd en geld te besparen, adviseerden we de klant om via ons een vervangend COC-certificaat te bestellen, dat we meestal binnen 24 uur kunnen leveren.<\/p>\n<p>De klant had het COC echter al rechtstreeks bij Citro\u00ebn besteld. Dit vertraagde het proces, aangezien het document meer dan een maand op zich liet wachten. Totdat het binnen was, konden we niet verder met de import.<\/p>\n<h2>Het importproces<\/h2>\n<p>Nadat de papieren eenmaal in orde waren, verliep alles soepel. Vanwege zijn drukke werkschema had de klant slechts beperkt de tijd om bij de keuring aanwezig te zijn. We hebben een geschikt tijdstip voor hem afgesproken en de keuring is zonder problemen afgerond. Daarna kwam de goedkeuring snel.<\/p>\n<h2>Het adres op de NIF bijwerken<\/h2>\n<p>Een laatste stap was het bijwerken van het adres van de klant bij Finan\u00e7as (NIF). Bij het importeren van een voertuig worden alle offici\u00eble documenten naar het daar geregistreerde adres gestuurd. Omdat zijn adres was gewijzigd, was het essentieel om dit bij te werken, zodat alles op de juiste plaats terecht zou komen. Dit is een goede gewoonte voor iedereen in Portugal, of hij nu een auto importeert of niet.<\/p>\n<h2>Belangrijkste opmerkingen<\/h2>\n<ul>\n<li>De belastingen vari\u00ebren sterk afhankelijk van het type auto. Soms is de ene auto daardoor veel rendabeler dan de andere.<\/li>\n<li>COC-documenten voor Franse merken (Citro\u00ebn, Peugeot, Renault) zijn bij ons doorgaans goedkoper en sneller te verkrijgen.<\/li>\n<li>Zorg ervoor dat uw NIF-adres bij Finan\u00e7as altijd up-to-date is. Zo voorkomt u vertragingen en weet u zeker dat alle documenten u correct bereiken.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A client approached us about bringing two vehicles to Portugal; a BMW and a 2003 Citro\u00ebn Berlingo. He hoped to import them tax-free, but unfortunately, he did not meet the requirements for a tax-free import. That meant both cars would need to be imported with full taxes. Choosing the Right Car Initially, we explored the [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1080,"featured_media":1166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1080"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1167,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1165\/revisions\/1167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}