Esta foi a primeira vez que importamos um Dacia. O cliente tinha comprado recentemente um Dacia Sandero 2011 na Holanda e queria trazê-lo para Portugal. Como o carro era uma compra recente, não poderia ser importado sem impostos. Importar com impostos simplifica a papelada. Substituto COC – geralmente mais barato e rápido O cliente […]

Estudo de caso 10: Dacia Sandero da Holanda com impostos

Esta foi a nossa primeira vez importando um Dacia. O cliente tinha comprado recentemente um Dacia Sandero 2011 na Holanda e queria trazê-lo para Portugal. Como o carro era uma compra recente, ele não poderia ser importado sem impostos. Importar com impostos simplifica a papelada.

Substituto do COC – geralmente mais barato e rápido

O cliente forneceu todos os documentos necessários para uma importação com impostos, mas não recebeu um Certificado de Conformidade (COC) com a compra. Esses documentos podem levar semanas para chegar, mas o tempo era limitado, pois as placas de exportação holandesas são válidas apenas por cerca de duas semanas.

Para acelerar o processo, arranjamos um substituto do COC por meio de um engenheiro português — uma solução que temos usado com mais frequência. Essa opção costuma ser mais acessível do que obter um COC do fabricante e é significativamente mais rápida.

Nesse caso, o substituto ficou pronto em menos de um dia, o que nos permitiu preparar a papelada para a vistoria quase imediatamente.

A inspeção ocorreu sem problemas, pois o carro estava em sua condição original, sem modificações que exigissem papelada adicional. O pedido de alfândega foi aprovado em apenas quatro dias, garantindo que tudo fosse concluído antes que o seguro e as placas de exportação expirassem.

Principais conclusões

Quando o tempo é limitado, um substituto do COC pode acelerar significativamente o processo de importação.
O processo foi rápido e direto porque era uma importação com impostos, e o carro estava em seu estado original, não exigindo nenhuma papelada adicional.