Um cliente norueguês queria comprar um Tesla na Noruega e trazê-lo para Portugal. Os carros elétricos não pagam imposto sobre veículos (ISV), mesmo que venham de um país de fora da UE, como a Noruega.
No entanto, ao importar de fora da UE, a menos que reúna as condições para uma importação com isenção por transferência de residência, continua a ter de pagar:
- 23% de IVA
- 10% de direitos aduaneiros
Por exemplo: num carro de 30 000 €, isto significa cerca de 10 600 € em impostos, o que torna um Tesla norueguês muito menos interessante do ponto de vista financeiro (a não ser que seja importado no âmbito de uma mudança de residência).
Solução
Aconselhei o cliente a comprar um Tesla dentro da UE para evitar todos os impostos.
Encontrou um modelo adequado nos Países Baixos, tratou da matrícula de exportação e conduziu-o até Portugal.
Nos veículos elétricos, comprar na UE é sempre a opção mais económica.
Fazer sozinho ou não?
Inicialmente, o cliente queria poupar dinheiro tratando ele próprio da importação.
No entanto, quando tentou obter a aprovação do IMT, ficou bloqueado e, passadas algumas semanas, voltou a contactar-nos para assumirmos o processo.
Felizmente, ele já tinha feito a inspeção do veículo com o seu COC, por isso conseguimos submeter o pedido muito rapidamente.
Aprovação rápida
Como não havia impostos a pagar, o Tesla foi aprovado de forma excecionalmente rápida.
Apenas quatro dias depois de recebermos os documentos da inspeção, o carro estava aprovado e pronto para a matrícula portuguesa.
Sem IUC
À data em que escrevemos, os carros elétricos em Portugal não pagam imposto único de circulação (IUC), tal como não pagam ISV.
Isto faz deles uma das categorias de veículos mais fáceis e económicas de importar.
