No que respeita às importações de automóveis não europeus para Portugal, um Ficha técnica (Ficha Técnica) é frequentemente exigido em vez de um Certificado de Conformidade (COC). Este documento é fundamental para comprovar que o veículo cumpre as normas portuguesas e comunitárias de segurança, emissões e especificações técnicas, permitindo a sua matrícula e condução legal em Portugal.
Os veículos provenientes de países europeus que não pertencem à UE têm frequentemente um COC. Neste caso, a ficha técnica e representante da marca não são necessários.
O que é uma ficha técnica?
Uma ficha técnica é um documento que fornece informações pormenorizadas sobre as especificações do veículo, incluindo:
- Tamanho do motor, tipo de combustível e potência
- Dimensões e peso
- Normas de segurança e de emissões
- Números de identificação do veículo e outros identificadores únicos
Trata-se essencialmente de uma ficha de dados que reflecte os pormenores fornecidos num COC europeu, mas é emitida para veículos que não foram originalmente fabricados de acordo com as normas da UE.
A Ficha Técnica deve ser validada ou criada por um representante oficial da marca ou por uma entidade autorizada, assegurando que reflecte com exatidão as caraterísticas do veículo.
Diferença entre um COC e uma ficha técnica
Certificado de Conformidade (COC): Trata-se de um documento normalizado da UE, emitido diretamente pelo fabricante para os veículos construídos para o mercado europeu. Certifica que o veículo cumpre todos os regulamentos comunitários relevantes, tornando o processo de registo simples na UE.
Ficha técnica: Para os veículos não europeus, que normalmente não dispõem de um COC, é exigida uma ficha técnica para fornecer informações equivalentes. A Ficha Técnica confirma que o veículo cumpre as normas comparáveis ou indica eventuais diferenças. Muitas vezes, tem de ser criada ou verificada pelo representante da marca do veículo em Portugal para garantir a conformidade com os regulamentos locais.
Por que razão é necessária uma ficha técnica para as importações de países terceiros
No caso dos veículos não comunitários, as autoridades portuguesas exigem a ficha técnica, uma vez que estes veículos podem não cumprir, por inerência, as normas de segurança ou de emissões da UE. A Ficha Técnica tem vários objectivos:
- Desembaraço aduaneiro e cálculo do ISV: Fornece os pormenores necessários para calcular o ISV (imposto sobre veículos) com base nas emissões e na dimensão do motor.
- Homologação: A regulamentação portuguesa exige que os veículos não comunitários sejam submetidos a um processo de homologação individual para confirmar que cumprem as normas equivalentes às da UE. A Ficha Técnica é essencial para este processo.
- Inspeção: Durante a inspeção técnica obrigatória (categoria B), a ficha técnica permite que os inspectores verifiquem com precisão as especificações do veículo.
Em suma, a Ficha Técnica substitui o COC no caso de importações extracomunitárias, permitindo às autoridades portuguesas avaliar a conformidade do veículo com as normas comunitárias. A Car Import Portugal pode ajudar na obtenção ou validação deste documento através do Representante da Marca necessário, assegurando que o processo de importação é o mais suave possível para veículos não comunitários.
