{"id":924,"date":"2025-01-23T09:00:47","date_gmt":"2025-01-23T08:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/carimportportugal.com\/?p=924"},"modified":"2025-01-31T13:24:04","modified_gmt":"2025-01-31T12:24:04","slug":"estudo-de-caso-8-um-audi-a3-da-belgica-com-impostos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/case-study-8-an-audi-a3-from-belgium-with-taxes\/","title":{"rendered":"Estudo de caso 8 \u2013 Audi A3 da B\u00e9lgica com impostos"},"content":{"rendered":"

N\u00e3o vemos frequentemente carros maiores como este Audi A3 2005 importados com impostos, especialmente com seu tamanho de motor 1.9L. Isso tornou o ISV (imposto de importa\u00e7\u00e3o) para este carro bastante substancial.<\/p>\n

ISV alto (imposto de importa\u00e7\u00e3o \u00fanico)<\/h2>\n

Ap\u00f3s analisar o valor do ISV com o cliente, ele decidiu que valia o investimento. O carro tinha confiabilidade comprovada e uma quilometragem impressionantemente baixa para sua idade (bem abaixo de 100.000 km). Embora o carro se qualificasse para o desconto m\u00e1ximo de idade, o ISV ainda custava pouco mais de \u20ac 2.000 devido ao tamanho do motor, tipo de combust\u00edvel, etc.<\/p>\n

IUC (impostos rodovi\u00e1rios anuais) baixo<\/h2>\n

Uma vantagem deste carro mais antigo \u00e9 que ele se enquadra no regime IUC pr\u00e9-2007, reduzindo significativamente o imposto rodovi\u00e1rio anual. O imposto anual \u00e9 de apenas \u20ac 46, em compara\u00e7\u00e3o com \u20ac 268 para um carro mais novo com especifica\u00e7\u00f5es semelhantes. Essa economia ajudou a compensar o maior custo inicial do ISV ao longo do tempo.<\/p>\n

Inspe\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

Como se tratava de uma importa\u00e7\u00e3o com impostos, o processo foi bem r\u00e1pido. O \u00fanico atraso ocorreu quando o cliente esqueceu de levar a Parte 2 do registro do ve\u00edculo para a vistoria, exigindo uma segunda viagem no dia seguinte. Assim que ambas as partes foram apresentadas, o carro passou na vistoria imediatamente.<\/p>\n

Um pagamento acelera as coisas<\/h2>\n

Normalmente, dividimos o custo total de importa\u00e7\u00e3o em dois ou tr\u00eas pagamentos, especialmente quando o ISV \u00e9 alto. No entanto, esse cliente escolheu pagar o valor total adiantado, o que simplificou o processo. Isso reduziu o vai e vem e nos permitiu seguir em frente sem atrasos.<\/p>\n

Um r\u00e1pido pedido de alf\u00e2ndega<\/h2>\n

Assim que o pedido de alf\u00e2ndega foi enviado, o cliente recebeu seu DAV e n\u00famero da placa em apenas quatro dias. Com o ISV pago integralmente, passamos rapidamente para as pr\u00f3ximas etapas. Embora o registro geralmente leve seis semanas ou mais, o cliente conseguiu dirigir seu carro com placas portuguesas nesse meio tempo.
\n<\/strong><\/p>\n

Seguro autom\u00f3vel<\/strong><\/h2>\n

O cliente ficou feliz com nosso servi\u00e7o e queria providenciar seguro de carro conosco tamb\u00e9m. N\u00f3s o indicamos para um de nossos parceiros de confian\u00e7a, que \u00e9 especialista em arranjos de seguro online. Isso nos permitiu ajudar com seguro de carro de forma r\u00e1pida e conveniente.<\/p>\n

Principais conclus\u00f5es<\/h2>\n
    \n
  • O alto ISV valeu a pena devido \u00e0s excelentes condi\u00e7\u00f5es do carro e \u00e0 baixa quilometragem.<\/li>\n
  • Sempre verifique novamente seus documentos para a inspe\u00e7\u00e3o: se o registro do seu ve\u00edculo tiver duas partes, traga ambas.<\/li>\n
  • Pagar o custo total adiantado pode acelerar um pouco o processo, mas n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    We don\u2019t often see larger cars like this 2005 Audi A3 imported with taxes, especially with its 1.9L engine size. This made the ISV (import tax) for this car quite substantial. High ISV (one-time import tax) After reviewing the ISV amount with the customer, he decided it was worth the investment. The car had proven […]<\/p>\n","protected":false},"author":1080,"featured_media":926,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1080"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=924"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":973,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924\/revisions\/973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carimportportugal.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}