Woraus sich Ihr Gesamtbetrag zusammensetzt

Vier Teile. Unsere Gebühr ist fest, zwei Teile sind für alle etwa gleich, und die portugiesische Fahrzeugsteuer bei der Einfuhr (ISV) hängt von Ihrem Auto ab. Wenn beide Importarten für Sie möglich sind, sagen wir Ihnen, welche günstiger ist.

Steuerfreier ImportInsgesamt etwa 1.030 € bis 1.045 €, in der Regel 6 bis 12 Wochen

Import mit SteuernEtwa 730 € bis 745 €, zuzüglich ISV, oft 2 bis 3 Wochen

Die sonstigen Kosten: Über uns zahlen Sie die Zulassung beim IMT mit Vorrangbearbeitung (90 €) und die Vollmacht (22 €). Die Fahrzeugprüfung (etwa 90 €), die Kennzeichenschilder (20 € bis 35 €) und die portugiesische Zulassungsbescheinigung (55 €) zahlen Sie direkt.

Wie viel ISV zahlen Sie?

Die portugiesische Fahrzeugsteuer bei der Einfuhr hängt von Ihrem Auto ab: CO2-Ausstoß, Hubraum, Kraftstoff und Alter. Elektroautos aus der EU zahlen keine. Ihr persönliches Angebot zeigt den Betrag für Ihr Auto, bevor Sie sich entscheiden. So wird die ISV berechnet

Ihr Auto macht den Unterschied

Drei echte Autos aus der EU, die mit Steuern eingeführt wurden. Unsere Gebühr und die sonstigen Kosten waren bei allen dreien gleich; nur die ISV war unterschiedlich, weil sie vom Auto abhängt. Die Steuerbeträge stammen aus dem jeweiligen Import, die Gebühren sind die heutigen.

Skoda Rapid Spaceback 1.0Insgesamt etwa 860 € bis 875 €

ISV etwa 130 €. Die Rückerstattung der niederländischen BPM, fast 800 €, hat das meiste davon bezahlt.Bericht 39, aus den Niederlanden

Audi A3 1.9 von 2005Insgesamt knapp über 2.730 €

Selbst mit dem vollen Abschlag für das Alter hielt der 1,9-Liter-Motor die ISV hoch. Die jährliche Kfz-Steuer beträgt nur 46 €, so holt er einen Teil davon wieder herein.Bericht 8, aus Belgien

Toyota RAV4 von 2018Insgesamt knapp über 3.730 €

Ein RAV4 kostet in Portugal mehr, daher hat sich der Gesamtbetrag trotz der Steuer gelohnt.Bericht 31, aus Deutschland

Wann wir etwas anderes empfehlen

  • Steuerfrei, wenn die ISV unter etwa 300 € liegt

    Dann empfehlen wir einen Import mit Steuern: Er ist günstiger und schneller.

  • Einen Transporter während des Imports zum Wohnmobil umbauen

    Davon raten wir dringend ab. Ist er im Herkunftsland bereits als Wohnmobil zugelassen, kann er als Sonderimport eingeführt werden.

  • Ein Auto von außerhalb der EU, mit Steuern

    Die ISV ist höher, und Zoll und Mehrwertsteuer kommen hinzu: Bei einem Auto für 30.000 € sind das etwa 10.000 €. In Bericht 46 haben wir stattdessen empfohlen, dasselbe Auto in der EU zu kaufen.

Wann welche Kosten anfallen

Nichts ist fällig, bevor wir Ihre Unterlagen geprüft und die Kosten bestätigt haben.

  1. Heute

    Ihre Kostenschätzung und Ihr Angebot: kostenlos

    Ihr Angebot gilt 30 Tage, und bis Sie Ihre erste Rechnung bezahlen, ist alles unverbindlich.

  2. Sobald Ihre Unterlagen geprüft sind

    Ihre erste Rechnung

    Die Hälfte unserer Gebühr plus die 112 €, die Sie über uns zahlen.

  3. Am gebuchten Tag

    Die Fahrzeugprüfung, etwa 90 €

    Sie zahlen sie bei der Prüfstelle.

  4. Wenn der Zoll zustimmt

    Die ISV, nur beim Import mit Steuern

    Der Zoll stellt einen Zahlungsbeleg (DUC) aus. Sie bezahlen ihn mit einem portugiesischen Bankkonto, online oder an einem Multibanco-Automaten, unter „Zahlungen an den Staat“. Wir schicken Ihnen den Beleg und die einzelnen Schritte. Bei niedrigeren Beträgen können wir ihn auch für Sie bezahlen.

  5. Sobald Ihr Auto sein portugiesisches Kennzeichen hat

    Ihre zweite Rechnung

    Die andere Hälfte unserer Gebühr, sonst nichts. Die Kennzeichenschilder (20 € bis 35 €) bezahlen Sie dort, wo Sie sie anfertigen lassen, und später die Zulassungsbescheinigung (55 €).

Bei einem Sonderimport oder einem Import von außerhalb der EU enthält die erste Rechnung außerdem die Kosten für die Dokumente, die Ihr Auto braucht, etwa die Genehmigung durch das IMT und das technische Datenblatt.

Ihre Fragen zu den Kosten

Warum kostet steuerfrei mehr?
Es gibt viel mehr zu prüfen und nachzuverfolgen: Nachweise, dass Sie Ihren Wohnsitz abgemeldet und im Ausland gelebt haben, Ihre Unterlagen in Portugal und ein Antrag beim Zoll, der in der Regel 6 bis 12 Wochen statt 2 bis 3 dauert.
Warum ist die ISV nicht in diesen Preisen enthalten?
Sie hängt von Ihrem Auto ab: CO2-Ausstoß, Hubraum, Kraftstoff und Alter. Elektroautos aus der EU zahlen keine. Ihr persönliches Angebot zeigt den Betrag für Ihr Auto, bevor Sie sich entscheiden.
Was ist nicht enthalten?
Nicht in unserer Gebühr enthalten sind die Fahrzeugprüfung (etwa 90 €), die Kennzeichenschilder (20 € bis 35 €) und die Zulassungsbescheinigung (55 €). Diese zahlen Sie direkt. Ebenso wenig enthalten sind die Zulassung beim IMT mit Vorrangbearbeitung (90 €) und die Vollmacht (22 €), die Sie über uns zahlen. All diese Kosten sind in den Gesamtbeträgen oben enthalten. Ebenfalls nicht enthalten: Ihre Versicherung und die jährliche Kfz-Steuer (IUC), die jedes Auto in Portugal ab der Zulassung zahlt.
Was ist, wenn der Zoll eine höhere ISV berechnet?
Wir sehen sie uns mit Ihnen an und legen Widerspruch ein, wenn wir sie für falsch halten. Die endgültige Entscheidung trifft der Zoll. In Bericht 54 hatte der Zoll einen Transporter mit 9 Sitzen in die falsche Steuerklasse eingestuft, und wir haben es korrigieren lassen, mit dem Abschlag, der ihm zustand.

Ihre Frage ist nicht dabei? Fragen Sie uns direkt. Wir antworten innerhalb eines Werktags.

Sehen Sie Ihren eigenen Gesamtbetrag Posten für Posten, bevor Sie sich entscheiden.

"The communication was perfect and everything was handled very well on the specified dates." (Übersetzung: „Die Kommunikation war perfekt, und alles wurde zu den vereinbarten Terminen sehr gut erledigt.“)

Patrick C.
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