Étude de cas 33 – Volkswagen Caddy des Pays-Bas

Ce cas est un excellent exemple de la manière dont un peu de créativité et des conseils judicieux peuvent rendre une importation complexe fluide et réussie.

Un client portugais, qui travaillait aux Pays-Bas, a décidé d'acheter un Volkswagen Caddy 2018 auprès d'un vendeur local. Avant d'acheter, il m'a contacté pour obtenir des conseils. Nous avons discuté des points à vérifier, des moyens d'éviter des taxes élevées et du choix d'un véhicule qui ne lui poserait pas de problèmes administratifs par la suite. Cela lui a permis de choisir la bonne voiture dès le départ.

Le défi : des informations erronées de la part de l'autorité néerlandaise des véhicules

N'étant pas résident des Pays-Bas, l'acheteur ne pouvait pas immatriculer le véhicule à son nom. Après avoir payé la camionnette, il l'a donc laissée garée devant le domicile du vendeur, le temps de trouver une solution.
Ensemble, ils ont contacté le RDW (l'autorité néerlandaise des véhicules), mais malheureusement, les informations reçues étaient vagues et partiellement erronées. L'acheteur s'est vu annoncer qu'il ne pourrait pas obtenir de plaques d'immatriculation d'exportation, ce qui était faux.

À la fois surprenant et attentionné, le vendeur m'a appelé. Il était impatient de libérer son allée et souhaitait aider l'acheteur à faire avancer les choses. Je lui ai expliqué clairement la situation et lui ai expliqué la procédure. Grâce à ces informations, il a finalement pu obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation et faire entrer le van au Portugal.

Documentation

Étant donné que la voiture a été exportée avec des plaques d’immatriculation d’exportation, l’acheteur a reçu à la fois :

• Le document d'immatriculation néerlandais original (Partie 1)
• Un certificat d'exportation (partie 2), qui n'est délivré que lorsque des plaques d'exportation sont utilisées

Pour accélérer les choses, le client m'a demandé de préparer le document de remplacement du COC, que nous avons fourni en moins de 24 heures. Tout était prêt pour l'inspection avant même l'arrivée du fourgon au Portugal.

Inspection et douanes

Comme toute la documentation avait été préparée à l'avance, le véhicule est passé directement à l'inspection et a été passé sans problème.
Nous avons immédiatement soumis la demande douanière et en seulement une semaine, le client avait ses nouvelles plaques d'immatriculation portugaises.

Principaux enseignements

• Vous pouvez acheter un véhicule à l'étranger et l'amener au Portugal en utilisant des plaques d'exportation, assurez-vous simplement que le vendeur comprend également le processus.
• Les autorités locales d'autres pays (comme le RDW néerlandais) peuvent ne pas être familiarisées avec les exigences d'importation portugaises et fournissent parfois des informations incorrectes ou incomplètes.
• Nous pouvons rapidement organiser un substitut COC, souvent moins cher et plus rapide que de passer par les canaux officiels de la marque.