Lorsque cette cliente nous a contactés, elle hésitait entre deux voitures. Toutes deux étaient soumises à des taxes à l'importation relativement élevées. Nous lui avons expliqué comment économiser nettement sur les taxes, et elle a finalement choisi d'acheter une Skoda Rapid Spaceback 1.0.
À ce moment-là, elle était encore aux Pays-Bas et attendait la livraison de la voiture. Sachant que le timing compte, nous lui avons conseillé de demander tout de suite un certificat de conformité (COC). Bonne idée : le COC a mis plus de deux semaines à arriver. C'est un délai fréquent.
Avantage fiscal : quand les exportations néerlandaises sont rentables
L'un des avantages propres à l'importation de voitures des Pays-Bas est le remboursement possible de la BPM (une taxe néerlandaise sur les véhicules). Dans ce cas :
- taxe portugaise à l'importation du véhicule (ISV) : environ 130 €
- remboursement de la BPM par les Pays-Bas : près de 800 €
Les taxes portugaises étant bien inférieures au remboursement de la BPM, la cliente a en fait importé sa voiture gratuitement. Une fois tous les frais déduits du remboursement, elle est même sortie gagnante.
Cela montre pourquoi il est toujours judicieux de vérifier les remboursements de la taxe BPM lors de l'importation de voitures néerlandaises récentes. Dans certains cas, vous pouvez atteindre le seuil de rentabilité, voire réaliser un bénéfice.
Pourquoi pas l'importation en franchise ?
La cliente venait tout juste d'acheter la voiture, ce qui rendait l'importation en franchise impossible (vous devez posséder le véhicule depuis au moins 6 mois avant votre départ pour le Portugal pour y avoir droit).
Cela dit, avec une ISV aussi faible, il était en fait moins cher d'importer avec taxes. Non seulement les taxes étaient minimes, mais les frais de service sont aussi plus bas, car la procédure est plus simple.
L'assurance pendant le déménagement
Autre difficulté : l'assurance de la voiture pendant le déménagement. Normalement, lorsque vous déclarez votre départ des Pays-Bas, les assureurs néerlandais cessent de couvrir votre voiture.
Nous lui avons recommandé une solution courante : garder une « adresse postale » aux Pays-Bas pendant la transition. En étant inscrit chez un membre de la famille ou équivalent, avec la mention « en voyage à l'étranger », l'assurance reste généralement valable pour le trajet jusqu'au Portugal.
Dans ce cas, la cliente a toutefois découvert que son assureur néerlandais faisait partie des rares à continuer à la couvrir même pendant l'émigration. Cela a simplifié les choses, mais beaucoup d'autres ont besoin de la solution de l'adresse postale.
Le processus d'importation : simple et direct
Le seul vrai retard a été le COC, qui a mis plus de deux semaines à arriver. Si la cliente avait été pressée, nous aurions pu fournir un substitut de COC en 24 heures, établi par un ingénieur portugais.
Une fois le COC arrivé, la procédure s'est déroulée sans accroc ni obstacle.
Résultat : une importation sans aucun coût
Grâce au remboursement de la BPM, la cliente a pu couvrir tous les frais et importer sa voiture pratiquement sans rien débourser. La procédure a été fluide, avec au bout une Skoda Rapid Spaceback immatriculée au Portugal, prête pour sa nouvelle vie.
