Casestudy 21 – Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Deze Ierse klant nam oorspronkelijk contact met ons op met het idee om een Peugeot Hybrid te importeren. Het leek een goede keuze, totdat we naar de uitstoot keken: 114 g/km CO₂. Dat is net iets te hoog om te profiteren van de aanzienlijke belastingvoordelen voor plug-in hybrides. We legden uit dat om echt van de belastingkorting te profiteren, de auto 50 g/km CO₂ of minder moest uitstoten.

Hij nam ons advies ter harte en ging op zoek naar een betere match. Na een tijdje kwam hij terug met een Mitsubishi Outlander PHEV – een veel betere match voor een fiscaal aantrekkelijke import.

De auto naar Portugal brengen

De aankoop in Duitsland verliep soepel en de auto was nog niet in Portugal. De klant koos ervoor om de auto met een aanhanger te vervoeren, wat prima uitpakte. Ondertussen vroeg hij het Certificaat van Overeenstemming (COC) rechtstreeks bij Mitsubishi aan – een slimme zet.

De douanehoofdpijn

Het verzamelen van alle benodigde documenten was het makkelijkste gedeelte. De echte problemen begonnen toen we de douaneaangifte indienden.

En toen… stilte.
Wekenlang.

Ondanks herhaaldelijk contact hoorden we niets van de douane. Geen updates, geen verzoeken – alleen maar complete radiostilte. Uiteindelijk besloot iemand bij de douane te reageren. En raad eens? Ze hadden de auto in de verkeerde belastingcategorie geplaatst. Hun fout. Maar in plaats van het zelf te repareren, vertelden ze ons dat we eerst het verschil moesten betalen.

Laten we even stilstaan bij hoe absurd dit is. Ieder redelijk denkend mens zou verwachten dat:

• De douane moet u direct informeren als er iets niet klopt, en niet wekenlang onzichtbaar blijven.
• Ze moeten hun eigen fout herstellen en niet de klant extra laten betalen om het later op te lossen.
• En als er recht is op een terugbetaling, dan moeten ze die rechtstreeks terugstorten op de rekening waarvan het geld afkomstig is, en niet via onnodige omwegen terugsturen.

Maar nee, dat zou te logisch zijn.

Uiteindelijk betaalden we de extra betaling en moesten we vervolgens een terugbetaling bij de douane regelen. Deze werd naar de klant gestuurd, die het vervolgens weer aan ons moest overmaken. We moesten de klant stap voor stap door deze verwarrende situatie heen loodsen en constant uitleggen waarom het zo lang duurde en waarom het proces zo achterlijk leek.

Hij raakte begrijpelijkerwijs gefrustreerd – net als wij. Ondertussen stond de auto stil, onbestuurbaar.

Ambtenaren blijven ons verbazen.

Eindelijk: resolutie

Uiteindelijk hebben we de douane geholpen hun chaos op te lossen en toen alles weer op de rails stond, werd het voertuig zonder verdere problemen geregistreerd.

Belangrijkste opmerkingen

• Controleer de emissienormen voordat u een plug-in hybride koopt. Minder dan 50 g/km CO₂ kan leiden tot aanzienlijke belastingvoordelen.
• Vraag uw COC direct na aankoop van de auto aan. Wacht niet te lang, want vertragingen kunnen snel oplopen.
• Verwacht fouten van autoriteiten. Helaas komen ze vaker voor dan je zou denken, dus houd er rekening mee dat ze kunnen gebeuren. En ze gaan zelden gepaard met duidelijke communicatie.