Estudo de caso 6 – Um velho motorhome da Noruega

Esta pode ter sido nossa viagem de importação mais longa até agora.

Nosso cliente entrou em contato no início de 2024 sobre trazer seu motorhome Mercedes-Benz Hymer 1994 da Noruega, junto com um carro. Como a lei portuguesa permite apenas um veículo isento de impostos por pessoa, ele decidiu importar o motorhome e deixar o carro para trás. Boa escolha, considerando a alternativa…

Por que trazer veículos da Noruega com impostos não era uma opção

Se ele tivesse importado os veículos com impostos, ele teria sido atingido com ISV (sem desconto de idade) e IVA 23% com base em seus valores de mercado em Portugal. Ambos os veículos têm motores pesados, o que tornaria isso muito caro. Então, era isento de impostos!

Coletando Documentos

Nosso cliente merece uma estrela de ouro pela preparação de documentos. Cada arquivo foi perfeitamente etiquetado, organizado em pastas — feito com perfeição!

Por que esse caso foi tão complicado

Como o motorhome era mais antigo, ele não tinha um Certificado de Conformidade (COC) — eles só foram introduzidos no final dos anos 90. Isso significava que precisávamos fazer uma homologação individualizada. Trabalhamos com a marca para obter uma ficha técnica e tê-la assinada pelo representante da marca. Isso parece bastante simples, mas fazer com que a marca emita esse documento pode levar semanas (ou meses).

Depois disso, esperamos (e esperamos) que a IMT processasse a homologação individualizada. Entramos em contato com eles várias vezes, mas não obtivemos muitas informações em troca. Então, eles solicitaram outro documento — dessa vez um que tinha que ser criado na Noruega! Depois que tínhamos tudo, a van passou pela inspeção sem problemas.

Inspeções de gás, registros expirados e drama de comprovante de endereço

Assim que pensamos que a linha de chegada estava à vista, as autoridades decidiram que o motorhome também precisava de uma inspeção de gás. Felizmente, a empresa de inspeção de gás pôde fazer a inspeção no local, em poucos dias. Enquanto isso, toda a espera levou ao vencimento do registro norueguês do motorhome, então ele não poderia ser dirigido até que fosse finalmente aprovado em Portugal.

Além de tudo isso, fornecer a prova de residência correta acabou sendo complicado. Devido a um rompimento recente e um endereço temporário, foi desafiador encontrar os documentos exatos necessários.

Após semanas de silêncio da alfândega, eles entraram em contato, pedindo que nosso cliente fosse até o escritório deles e explicasse a situação do endereço. Nunca tínhamos visto isso acontecer antes! Felizmente, ele esclareceu tudo, e a van foi finalmente aprovada.

Quando a placa finalmente foi atribuída, liguei para o cliente para dar a boa notícia. Essa importação levou mais de seis meses, mas passamos pela tempestade burocrática, e agora ele está dirigindo feliz seu amado motorhome por todo Portugal!

Principais conclusões:

• Prova de Vida pode ser complicada. É melhor manter as coisas simples. Se possível, certifique-se de ter um endereço com todas as contas em seu próprio nome (não seus pais, parceiro ou colegas de casa).
• Veículos mais antigos podem ser importados, mas paciência é a chave. Importar veículos mais antigos pode levar consideravelmente mais tempo devido à necessidade de homologação individualizada. Veículos mais novos com um COC ou aprovação de tipo europeia são muito mais rápidos.