Este foi um caso especial: não tratámos da importação completa desde o início. O processo foi começado pelo advogado do nosso cliente, mas as coisas complicaram-se e o cliente acabou por nos pedir ajuda.

Problemas na inspeção: o snorkel

O cliente contactou-nos depois de ter tido problemas na inspeção do veículo. O motivo? Tinha sido instalado um snorkel na Ford Ranger, uma modificação pós-venda que não constava das especificações originais. O centro de inspeção considerou-o não conforme, e o veículo chumbou na inspeção.

Analisámos a situação e aconselhámos o cliente a:

  • Retirar o snorkel
  • Tapar a abertura com fita
  • Voltar à inspeção
  • Também telefonámos antes ao centro de inspeção para explicar as circunstâncias.

Esta solução resultou: a Ranger passou na inspeção, e o cliente continuou o processo de importação com o seu advogado.

Revés no registo: recusa do IMT

Embora o advogado tenha conseguido obter a Declaração Aduaneira de Veículo (DAV) e a Ranger tenha recebido a matrícula portuguesa, houve outro contratempo.

Na fase de registo no IMT, o pedido foi recusado. Porquê?

Com os atrasos, o documento da inspeção tinha ficado desatualizado. Voltar a inspecionar o veículo não era uma opção real, porque o novo documento de inspeção deixaria de corresponder ao que tinha sido usado no processo aduaneiro. Essa discrepância podia invalidar o pedido de registo.

Para evitar mais complicações, aconselhámos o advogado a:

  • Cancelar o pedido de registo
  • Levantar todos os documentos em papel
  • Enviar-nos tudo
  • Recomeçámos então nós próprios o processo de registo e concluímo-lo com êxito, evitando por completo o conflito.

Legalizar o snorkel

Embora a Ranger já estivesse legalmente registada em Portugal, o snorkel ainda não estava aprovado. O cliente tinha obtido a ficha técnica oficial do snorkel, que enviámos ao IMT juntamente com outra papelada necessária.

Como esperado, o IMT tinha mais perguntas, mas encontrámos as respostas e fomos acompanhando o pedido com persistência.

No fim, o snorkel ficou totalmente legalizado e a alteração faz agora parte do registo oficial da pick-up.

Tarefa extra: troca da carta de condução

O cliente ficou tão satisfeito com o resultado que nos pediu ajuda com algo de que normalmente não tratamos: trocar uma carta de condução estrangeira por uma portuguesa.

Aceitámos o desafio. Nós:

  • Explicámos-lhe que documentos eram necessários (incluindo um atestado médico)
  • Entregámos o pedido em nome dele
  • Embora o cliente tenha tido de ir pessoalmente ao IMT para a fotografia e a verificação dos documentos, o resto do processo correu sem problemas. A nova carta de condução portuguesa foi enviada pelo correio diretamente para casa dele.

Vai importar um carro? Veja o seu tipo de importação e os custos médios em 2 minutos.

Obter a minha estimativa gratuita

Gratuito, sem necessidade de criar conta.

O que retirar deste caso

  1. Os advogados nem sempre conhecem as complicações da importação de carros. Se o cliente tivesse começado o processo connosco, teria sido mais rápido e mais barato.

  2. Evite importar veículos com alterações. Se possível, traga o veículo para Portugal no seu estado de origem e monte os extras (como um snorkel) depois de concluído o registo.

  3. Se ficar bloqueado a meio do processo, não hesite em contactar-nos. Mesmo que não tenhamos sido nós a começar a importação, podemos conseguir pôr as coisas de novo no bom caminho.

Fale-nos do seu carro. Vê de imediato o seu tipo de importação e os custos médios.

Obter a minha estimativa gratuita

Gratuito, sem necessidade de criar conta. O seu orçamento personalizado em 1 dia útil.