Fallstudie 50 – Jaguar F-Pace aus Kanada

Dieser Importvorgang hat einige Zeit in Anspruch genommen, wurde aber erfolgreich abgeschlossen.

Der Kunde kontaktierte uns erstmals im Sommer. Nach Prüfung des Falls konnten wir schnell bestätigen, dass der Jaguar F-Pace aus dem Jahr 2020 für eine steuerfreie Einfuhr in Frage kommt.

Zum Zeitpunkt der Kontaktaufnahme hatte der Kunde Kanada etwas mehr als sechs Monate zuvor verlassen. Somit blieben uns noch etwa fünf Monate, um die Einfuhr beim Zoll einzuleiten und die zulässige Frist einzuhalten. Dies erwies sich als vorteilhaft, da der Kunde bereits die AIMA-Genehmigung erhalten hatte. Erfahrungsgemäß ist es ratsam, ein Fahrzeug erst nach Erteilung der AIMA-Genehmigung zu versenden.

Zu diesem Zeitpunkt war das Auto noch nicht versandt worden, daher war uns klar, dass der gesamte Prozess einige Zeit in Anspruch nehmen würde. Während wir auf den Versand warteten, leiteten wir proaktiv das individuelle Genehmigungsverfahren von IMT ein und stellten alle notwendigen Unterlagen für das Fahrzeug zusammen.

Ankunft und Inspektion

Das Fahrzeug traf Mitte Oktober in Portugal ein. Der Kunde arbeitete anschließend mit einem Mechaniker zusammen, um verschiedene für die Zulassung des Wagens in Europa notwendige Änderungen durchführen zu lassen. Zum Zeitpunkt der Ankunft des Fahrzeugs waren alle Inspektionsunterlagen bereits vorbereitet.

Die erforderlichen Änderungen und die anschließende Fahrzeugprüfung dauerten etwa drei bis vier Wochen. Während dieser Zeit arbeiteten wir auch mit dem Kunden zusammen, um die restlichen, noch ausstehenden Dokumente für den Ablauf zu beschaffen.

Genehmigung und Registrierung

Nachdem alle Unterlagen eingereicht worden waren, dauerte die Zollabfertigung der Einfuhr etwa sieben Wochen. Dieser Zeitraum entsprach den Erwartungen, insbesondere da die Feiertage in diesen Zeitraum fielen.

Anfang Januar wurde das Fahrzeug genehmigt, und der Kunde konnte die Kennzeichen erhalten. Danach waren nur noch wenige Schritte nötig, nämlich die Einreichung der Originaldokumente für die IMT- und DUA-Registrierung.

Wichtigste Erkenntnisse

• Bei der Einfuhr eines Fahrzeugs aus Kanada oder den Vereinigten Staaten wird dringend empfohlen, das Auto erst nach Erhalt Ihres AIMA-Termins oder idealerweise nach vollständiger AIMA-Zulassung zu verschiffen.
• Fahrzeuge, die aus Nordamerika importiert werden, erfordern häufig technische Anpassungen. Diese können entweder vor dem Versand oder nach der Ankunft in Portugal vorgenommen werden. Um Verzögerungen zu vermeiden, empfiehlt es sich, die Anpassungen möglichst vor dem Versand durchzuführen.
• Bei der Einfuhr eines Autos von außerhalb der EU ist es unerlässlich, von Anfang an sorgfältig zu prüfen, ob eine steuerfreie Einfuhr möglich ist, um kostspielige Überraschungen zu vermeiden.