Étude de cas 49 – Citroën C4, C2 et Berlingo de Belgique

Ce client, en pleine mutation de Belgique vers le Portugal, souhaitait importer trois véhicules : une Citroën C4, une Citroën C2 et une Citroën Berlingo. Notre objectif était d’élaborer une stratégie d’importation permettant de minimiser le coût total des taxes.

Optimisez vos économies grâce à une importation hors taxes

Le client déménageant officiellement, il pouvait importer un véhicule en franchise de droits. Nous avons analysé les montants de taxes prévus pour chaque véhicule et constaté que la Citroën C4 était la plus taxée en cas d'importation classique. C'est pourquoi nous avons opté pour l'importation en franchise de droits pour la C4.

La Citroën C2, étant un véhicule plus petit, bénéficiait d'une taxation réduite, tandis que la Citroën Berlingo, classée comme véhicule utilitaire, était éligible à une réduction d'impôt. Cette combinaison offrait la solution globale la plus avantageuse fiscalement.

Deux types différents de processus d'importation

Une importation en franchise de droits exige beaucoup plus de documents qu'une importation avec taxes. Dans ce cas précis, nous avons rassemblé l'ensemble des documents nécessaires à l'importation en franchise de droits de la C4, ainsi que les documents individuels des trois véhicules.

Les documents personnels du client pourraient alors être réutilisés dans les différents processus d'importation, permettant ainsi d'optimiser la charge de travail.

Certificats de conformité (COC)

Nous déconseillons généralement l'achat d'un certificat de conformité (COC) directement auprès de Citroën, car le prix dépasse généralement 200 € par document. Dans la plupart des cas, nous pouvons obtenir un document équivalent valable auprès d'un ingénieur portugais à moindre coût. Bien qu'il existe des fournisseurs de COC tiers, ces documents sont souvent refusés par l'IMT et peuvent entraîner des retards.

Dans ce cas précis, le client disposait déjà des certificats de conformité originaux pour les trois véhicules, ce qui nous a permis de programmer les inspections immédiatement, sans aucune démarche supplémentaire.

Différentes vitesses de traitement

Les Citroën C2 et Berlingo ont été homologuées en quelques semaines. La Citroën C4, importée hors taxes, a nécessité environ deux fois plus de temps. Malgré cette différence, les trois véhicules ont reçu leurs plaques d'immatriculation portugaises relativement rapidement, et aucun problème particulier n'a été rencontré.

Résultat final

Les trois véhicules ont été importés et immatriculés avec succès au Portugal, grâce à une stratégie permettant de minimiser les taxes tout en assurant un déroulement aussi fluide que possible du processus.

Principaux enseignements

• Une importation hors taxes nécessite beaucoup plus de documents qu'une importation avec taxes.
• Lors de l'importation de plusieurs véhicules, nous structurons le processus afin de minimiser les taxes totales.
• Les importations soumises à taxes sont généralement approuvées plus rapidement que les importations exonérées de taxes.