Étude de cas 50 – Jaguar F-Pace du Canada

Ce processus d'importation a pris un certain temps, mais il s'est déroulé avec succès.

Le client nous a contactés pour la première fois cet été. Après examen du dossier, nous avons rapidement pu confirmer que la Jaguar F-Pace 2020 était éligible à une importation en franchise de droits.

Au moment de la prise de contact, le client avait quitté le Canada un peu plus de six mois auparavant. Il nous restait donc environ cinq mois pour entamer les démarches d'importation auprès des douanes, afin de respecter les délais impartis. Cela s'est avéré avantageux, car le client avait déjà obtenu l'approbation de l'AIMA. D'après notre expérience, il est préférable d'expédier un véhicule uniquement après l'obtention de cette approbation.

À ce stade, la voiture n'avait pas encore été expédiée ; nous savions donc que le processus global prendrait du temps. En attendant l'expédition, nous avons entamé la procédure d'approbation individuelle auprès d'IMT et rassemblé tous les documents nécessaires concernant le véhicule.

Arrivée et inspection

Le véhicule est arrivé au Portugal mi-octobre. Le client a ensuite fait appel à un mécanicien pour effectuer les modifications nécessaires à son homologation pour une utilisation en Europe. À l'arrivée du véhicule, tous les documents de contrôle technique étaient déjà prêts.

Les modifications requises, suivies de l'inspection du véhicule, ont pris environ trois à quatre semaines. Pendant cette période, nous avons également collaboré avec le client pour rassembler les documents manquants nécessaires à la procédure.

Approbation et enregistrement

Une fois tous les documents soumis, l'approbation des douanes pour l'importation a pris environ sept semaines. Ce délai était conforme aux prévisions, d'autant plus que la période des fêtes se situait durant cette période.

Début janvier, le véhicule a été homologué et le client a pu obtenir les plaques d'immatriculation. Il ne restait alors plus que quelques formalités à accomplir, notamment l'envoi des documents originaux nécessaires à l'immatriculation auprès de l'IMT et de la DUA.

Principaux enseignements

• Lors de l'importation d'un véhicule du Canada ou des États-Unis, il est fortement recommandé de n'expédier la voiture qu'après avoir obtenu votre rendez-vous AIMA ou, idéalement, l'approbation complète de l'AIMA.
• Les véhicules importés d'Amérique du Nord nécessitent souvent des modifications techniques. Ces modifications peuvent être effectuées avant l'expédition ou après l'arrivée au Portugal. Dans la mesure du possible, il est recommandé de les réaliser avant l'expédition afin d'éviter tout retard.
• Lors de l'importation d'une voiture depuis un pays hors UE, il est crucial d'évaluer soigneusement dès le départ l'éligibilité à l'importation en franchise de droits afin d'éviter les mauvaises surprises.