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Este processo de importação levou algum tempo, mas foi concluído com sucesso. O cliente entrou em contato conosco pela primeira vez no verão. Após analisarmos o caso, pudemos confirmar rapidamente que o Jaguar F-Pace 2020 era elegível para importação isenta de impostos. Na época do contato, o cliente havia deixado o Canadá pouco mais de seis meses antes. […]

Estudo de Caso 50 – Jaguar F-Pace do Canadá

2 min leestijd

Esse processo de importação levou algum tempo, mas foi concluído com sucesso.

O cliente entrou em contato conosco pela primeira vez no verão. Após analisarmos o caso, pudemos confirmar rapidamente que o Jaguar F-Pace 2020 era elegível para importação isenta de impostos.

No momento do contato, o cliente havia deixado o Canadá pouco mais de seis meses antes. Isso significava que ainda tínhamos aproximadamente cinco meses para iniciar o processo de importação junto à alfândega, dentro do prazo permitido. Isso funcionou bem, pois o cliente já havia recebido a aprovação da AIMA. Com base em nossa experiência, o ideal é enviar um veículo somente após a aprovação da AIMA.

Nessa fase, o carro ainda não havia sido enviado, então sabíamos que todo o processo levaria algum tempo. Enquanto aguardávamos o envio, iniciamos proativamente o processo de aprovação individual do IMT e reunimos toda a documentação necessária para o veículo.

Chegada e Inspeção

O veículo chegou a Portugal em meados de outubro. O cliente, então, trabalhou com um mecânico para realizar diversas modificações necessárias para legalizar o carro para uso na Europa. No momento da chegada do veículo, toda a documentação para inspeção já estava preparada.

As modificações necessárias, seguidas da inspeção do veículo, levaram aproximadamente de três a quatro semanas. Durante esse período, também trabalhamos com o cliente para reunir os documentos restantes necessários para o processo.

Aprovação e Registro

Após a submissão de toda a documentação, a alfândega levou aproximadamente sete semanas para aprovar a importação. Esse prazo estava de acordo com as expectativas, especialmente considerando que o período de férias coincidiu com essa janela de tempo.

No início de janeiro, o veículo foi aprovado e o cliente pôde obter as placas. Depois disso, restavam apenas alguns passos finais, nomeadamente o envio dos documentos originais necessários para os registos no IMT e no DUA.

Principais conclusões

  • Ao importar um veículo do Canadá ou dos Estados Unidos, é altamente recomendável que o envio seja feito somente após a sua consulta na AIMA ou, idealmente, após a aprovação completa da AIMA.
  • Os veículos importados da América do Norte frequentemente requerem modificações técnicas. Essas alterações podem ser feitas antes do embarque ou após a chegada a Portugal. Se possível, recomenda-se realizá-las antes do embarque para evitar atrasos.
  • Ao importar um carro de fora da UE, é crucial avaliar cuidadosamente a elegibilidade para isenção de impostos de importação desde o início, para evitar surpresas dispendiosas.
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