Casestudy 49 – Citroën C4, C2 en Berlingo uit België

Deze klant was bezig met een verhuizing van België naar Portugal en wilde drie auto's importeren: een Citroën C4, een Citroën C2 en een Citroën Berlingo. Ons doel was om een importstrategie te ontwikkelen die zou resulteren in de laagst mogelijke totale belastingkosten.

Maximaliseer uw besparingen met een belastingvrije import.

Omdat de klant officieel verhuisde, kwam hij in aanmerking voor de belastingvrije import van één voertuig. We analyseerden de verwachte belastingbedragen voor elk voertuig en stelden vast dat de Citroën C4 de hoogste belastingen zou hebben bij normale import. Om die reden hebben we voor de C4 gekozen voor de belastingvrije importoptie.

De Citroën C2, als kleiner voertuig, was onderworpen aan lagere belastingen, terwijl de Citroën Berlingo, die als bedrijfsvoertuig werd geclassificeerd, in aanmerking kwam voor een belastingvoordeel. Deze combinatie resulteerde in de meest fiscaal voordelige oplossing.

Twee verschillende soorten importprocessen

Een belastingvrije import vereist aanzienlijk meer documentatie dan een import met invoerrechten. In dit geval hebben we alle benodigde documenten voor de belastingvrije import van de C4 verzameld, samen met de individuele voertuigdocumenten voor alle drie de auto's.

De persoonlijke documentatie van de klant kan vervolgens worden hergebruikt in de verschillende importprocessen, waardoor de werkdruk zo efficiënt mogelijk blijft.

Certificaten van conformiteit (COC)

Over het algemeen raden we af om een COC rechtstreeks bij Citroën aan te schaffen, aangezien zij doorgaans meer dan € 200 per document in rekening brengen. In de meeste gevallen kunnen we via een Portugese monteur een geldig vervangend document verkrijgen tegen lagere kosten. Hoewel er ook externe aanbieders van COC's bestaan, worden deze documenten vaak niet door IMT geaccepteerd en kunnen ze vertragingen veroorzaken.

In dit specifieke geval beschikte de klant al over de originele certificaten van conformiteit (COC's) voor alle drie de voertuigen, waardoor we de inspecties direct konden inplannen zonder verdere stappen.

Verschillende verwerkingssnelheden

De Citroën C2 en Berlingo werden beide binnen enkele weken goedgekeurd. De Citroën C4, een belastingvrije importauto, had ongeveer twee keer zo lang nodig. Ondanks dit verschil ontvingen alle drie de voertuigen relatief snel hun Portugese kentekenplaten en deden zich in geen van de gevallen ongebruikelijke complicaties voor.

Eindresultaat

Alle drie de voertuigen zijn succesvol geïmporteerd en geregistreerd in Portugal, met behulp van een strategie die de belastingen minimaliseerde en het proces zo soepel mogelijk liet verlopen.

Belangrijkste opmerkingen

• Een belastingvrije invoer vereist aanzienlijk meer documentatie dan een invoer met belastingen.
• Bij de import van meerdere voertuigen structureren we het proces zo dat de totale belasting zo laag mogelijk blijft.
• Importen waarover belastingen worden geheven, worden over het algemeen sneller goedgekeurd dan belastingvrije importen.