Case Study 39 – Skoda Rapid Spaceback uit Nederland

Toen deze klant ons voor het eerst benaderde, overwoog ze twee potentiële auto's. Beide hadden echter relatief hoge invoerrechten. We adviseerden haar hoe ze aanzienlijk op belastingen kon besparen, en uiteindelijk besloot ze een Skoda Rapid Spaceback 1.0 te kopen.

Ze was op dat moment nog in Nederland en wachtte op de levering van de auto. Omdat we wisten hoe belangrijk timing was, adviseerden we haar om direct een Certificaat van Overeenstemming (CVO) aan te vragen. Dit was een slimme zet, want het duurde uiteindelijk meer dan twee weken voordat het CVO arriveerde. Dit is een veelvoorkomende vertraging.

Belastingvoordeel – Wanneer Nederlandse export loont

Een van de unieke voordelen van het importeren van auto's uit Nederland is de mogelijke teruggave van BPM-belastingen (een Nederlandse motorrijtuigenbelasting). In dit geval:

• ISV (Portugese invoerbelasting): ca. € 130
• BPM-teruggave uit Nederland: bijna € 800

Omdat de Portugese belastingen veel lager waren dan de BPM-teruggave, importeerde de klant haar auto feitelijk gratis. Na aftrek van alle kosten van de belastingteruggave kwam ze er zelfs op vooruit.

Dit laat zien waarom het altijd de moeite waard is om de BPM-teruggave te controleren bij de import van nieuwe Nederlandse auto's. In sommige gevallen kunt u quitte spelen of zelfs winst maken.

Waarom geen belastingvrije import?

De klant had de auto net gekocht, waardoor belastingvrije import niet mogelijk was (u moet de auto minimaal 6 maanden in bezit hebben voordat u naar Portugal verhuist om hiervoor in aanmerking te komen).

Dat gezegd hebbende, met zulke lage ISV-belastingen was het eigenlijk goedkoper om te importeren met belasting. Niet alleen waren de belastingen minimaal, maar de servicekosten waren ook lager omdat het proces eenvoudiger was.

Verzekeringsoverwegingen tijdens emigratie

Een andere uitdaging was de autoverzekering tijdens de verhuizing. Normaal gesproken dekken Nederlandse verzekeraars je auto niet meer wanneer je je uitschrijft uit Nederland.

We adviseerden een veelvoorkomende oplossing: een 'postadres' in Nederland aanhouden tijdens de overgang. Door je in te schrijven bij familie of een vergelijkbare persoon en te registreren als 'reizend buiten het land', blijft de verzekering meestal geldig voor de reis naar Portugal.

In dit geval ontdekte de klant echter dat haar Nederlandse verzekeringsmaatschappij een van de weinige was die haar zelfs tijdens de emigratie bleef verzekeren. Dit maakte het proces eenvoudiger, maar veel anderen hebben de oplossing met het postadres wel nodig.

Het importproces – soepel en eenvoudig

De enige echte vertraging was de COC, die er meer dan twee weken over deed om te arriveren. Als de klant haast had gehad, hadden we via een Portugese monteur binnen 24 uur een vervangende COC kunnen leveren.

Toen het COC arriveerde, verliep het proces soepel en zonder problemen.

Het resultaat: een kosteloze import

Dankzij de BPM-teruggave kon de klant alle kosten dekken en haar auto in feite gratis importeren. Het proces verliep soepel en het eindresultaat was een in Portugal geregistreerde Skoda Rapid Spaceback, klaar voor een leven in Portugal.

Belangrijkste opmerkingen

• Vraag uw COC op tijd aan: het kan weken duren voordat u een gratis COC ontvangt, dus vraag het meteen aan.
• Controleer BPM-teruggave: Voor nieuwere Nederlandse auto's kan de teruggave de Portugese belastingen compenseren (of overschrijden).
• Plan uw verzekering zorgvuldig: controleer bij een verhuizing bij uw verzekeraar of de dekking nog steeds geldig is, of gebruik een 'postadres'-oplossing.