Casestudie 1 - Een BMW en een Audi geïmporteerd uit de V.S.

In het voorjaar van 2024 kwamen we in contact met een stel uit de VS dat van plan was om die zomer naar Portugal te verhuizen. Ze wilden informatie over het importproces voor hun twee auto's, een BMW M3 Competition uit 2023 en een Audi RS 3 uit 2024. Na een overzicht van de kosten en details besloten ze met ons in zee te gaan als hun importpartner.

In de weken daarna wisselden we verschillende e-mails uit, waarin ze vragen stelden over hoe ze hun auto's konden voorbereiden op de importvereisten in Portugal.

We stelden voor dat ze contact zouden opnemen met hun BMW- en Audi-dealers in de VS, omdat deze dealers toegang hebben tot Europese gegevensbladen. Zo konden ze bepalen welke aanpassingen nodig waren.

• BMW wijzigingen: De BMW vereiste een wijziging naar amberkleurige richtingaanwijzers, omdat de Europese regelgeving verschilt van de Amerikaanse, waar richtingaanwijzers rood mogen zijn.
  
• Audi aanpassingen: De Audi had een software-aanpassing nodig voor zijn verlichting, samen met een kentekenplaathouder aan de voorkant, die een beetje moeilijk te vinden bleek. Door het specifieke ontwerp van de grille van de auto was het onderdeel niet beschikbaar zonder een dure vervanging van de grille, dus koos de klant ervoor om de voorplaat rechtstreeks op de grille te bevestigen met lijm.

Het echtpaar bereidde zich ijverig voor en verzamelde alle benodigde bewijs van leven documenten op tijd en in perfecte volgorde, waardoor het proces soepel verliep.

Importproces en fouten van autoriteiten

Na een korte vertraging kwamen de auto's in augustus aan. We hadden geregeld dat het transportbedrijf de eerste afhandeling zou doen. douane documentatie, terwijl wij zorgden voor de belastingvrij invoeraanvraag. Zonder deze vrijstelling zou het echtpaar tienduizenden euro's hebben moeten betalen aan ISV belastingen.

Inspectie en documenten

De inspectie De aanpassingen werden correct uitgevoerd en de auto's slaagden. Het inspectiecentrum noteerde echter per ongeluk het verkeerde Amerikaanse kenteken voor de BMW. Door deze fout moesten we terug naar het centrum om het formulier te laten corrigeren voordat we verder konden met de douaneapplicatiewat de dingen vertraagde.

Verrassend genoeg slaagde het douanekantoor er ondanks het gecorrigeerde formulier op de een of andere manier in om het onjuiste kenteken opnieuw te gebruiken op de DAV (douaneaangifte). We weten nog steeds niet zeker hoe dit heeft kunnen gebeuren, maar hierdoor moesten we de DAV nog een keer laten reviseren. Bovendien vergat het inspectiecentrum om de homologatie document, maar gelukkig veroorzaakte dit geen verdere vertragingen.

Definitieve registratie en vertragingen

Toen de documenten eenmaal bij de douane aankwamen, werden ze zonder verdere problemen geaccepteerd, dankzij de grondige voorbereiding van het stel. Vreemd genoeg werd de Portugese nummerplaat van de BMW ongeveer anderhalve week eerder afgegeven dan die van de Audi, wat frustrerend was voor de klant die moest wachten. Ze hadden in ieder geval één auto klaar om in te rijden terwijl de tweede werd afgerond.

Ondanks deze hobbels in de weg cruisen onze klanten nu vrolijk rond in Portugal in hun BMW en Audi!

Belangrijkste afhaalmaaltijd:

Bij het importeren van auto's naar Portugal kunnen er kleine tegenslagen zijn - vaak als gevolg van administratieve fouten of fouten in het papierwerk van de autoriteiten. We werken er hard aan om deze problemen op te lossen zodra ze zich voordoen, maar soms zijn vertragingen onvermijdelijk.