Case Study 10: Dacia Sandero uit Nederland met belastingen

Dit was de eerste keer dat we een Dacia importeerden. De klant had onlangs een Dacia Sandero uit 2011 in Nederland gekocht en wilde deze naar Portugal brengen. Omdat de auto een recente aankoop was, kon deze niet belastingvrij worden geïmporteerd. Importeren met belastingen vereenvoudigt het papierwerk wel.

COC-vervanger – meestal goedkoper en sneller

De klant leverde alle vereiste documenten voor een import met belastingen, maar ontving geen Certificaat van Overeenstemming (COC) bij de aankoop. Het kan weken duren voordat deze documenten arriveren, maar de tijd was beperkt omdat Nederlandse exportplaten slechts ongeveer twee weken geldig zijn.

Om het proces te versnellen, hebben we een COC-vervanger geregeld via een Portugese ingenieur, een oplossing die we vaker hebben gebruikt. Deze optie is vaak goedkoper dan het verkrijgen van een COC van de fabrikant en het is aanzienlijk sneller.

In dit geval was de vervanging binnen een dag klaar, waardoor we de papieren voor de inspectie vrijwel direct konden voorbereiden.

De keuring verliep soepel omdat de auto in originele staat was, zonder aanpassingen die extra papierwerk vereisten. De douaneaanvraag werd in slechts vier dagen goedgekeurd, waardoor alles was afgerond voordat de verzekering en de exportplaten verliepen.

Belangrijkste opmerkingen

Wanneer de tijd beperkt is, kan een COC-vervanger het importproces aanzienlijk versnellen.
Het proces verliep snel en eenvoudig, omdat het om een import met belastingen ging en de auto zich in originele staat bevond, waardoor er geen extra papierwerk nodig was.