Voor niet-Europese auto's die in Portugal worden ingevoerd, geldt een Technisch blad (Ficha Técnica) is vaak vereist in plaats van een conformiteitscertificaat (COC). Dit document is cruciaal om aan te tonen dat het voertuig voldoet aan de Portugese en EU-normen voor veiligheid, uitstoot en technische specificaties, waardoor het legaal geregistreerd en bestuurd kan worden in Portugal.
Voertuigen uit Europese landen die niet tot de EU behoren, hebben vaak een COC. In dit geval zijn de technische fiche en merkvertegenwoordiger zijn niet nodig.
Wat is een technisch blad?
Een Technisch Fiche is een document met gedetailleerde informatie over de specificaties van het voertuig, zoals:
- Motorgrootte, brandstoftype en vermogen
- Afmetingen en gewicht
- Veiligheids- en emissienormen
- Voertuigidentificatienummers en andere unieke identificatiemiddelen
Het is in wezen een gegevensblad dat de details van een Europees COC weerspiegelt, maar wordt uitgegeven voor voertuigen die oorspronkelijk niet volgens EU-normen zijn geproduceerd.
Het Technisch Blad moet gevalideerd of aangemaakt worden door een officiële vertegenwoordiger van het merk of een bevoegde entiteit, om te verzekeren dat het nauwkeurig de kenmerken van het voertuig weergeeft.
Verschil tussen een COC en een Technical Sheet
Conformiteitscertificaat (COC): Dit is een EU-normdocument dat rechtstreeks van de fabrikant komt voor voertuigen die voor de Europese markt zijn gebouwd. Het verklaart dat het voertuig voldoet aan alle relevante EU-voorschriften, waardoor het registratieproces binnen de EU eenvoudig is.
Technisch blad: Voor niet-Europese voertuigen, die meestal geen COC hebben, is een technisch blad vereist om gelijkwaardige informatie te verstrekken. Het Technisch Fiche bevestigt dat het voertuig voldoet aan vergelijkbare normen of schetst eventuele verschillen. Het moet vaak worden opgesteld of geverifieerd door de vertegenwoordiger van het merk van het voertuig in Portugal om ervoor te zorgen dat het voldoet aan de lokale regelgeving.
Waarom een technisch blad nodig is voor import van buiten de EU
Voor voertuigen van buiten de EU hebben de Portugese autoriteiten het technisch blad nodig omdat deze voertuigen mogelijk niet voldoen aan de veiligheids- of emissienormen van de EU. Het technisch blad dient verschillende doelen:
- Inklaring en ISV-berekening: Het geeft de nodige details voor het berekenen van ISV (voertuigbelasting) op basis van emissies en motorinhoud.
- Homologatie: Portugese regelgeving vereist dat voertuigen van buiten de EU een individueel homologatieproces doorlopen om te bevestigen dat ze voldoen aan EU-equivalente normen. Het technisch blad is essentieel voor dit proces.
- Inspectie: Tijdens de verplichte technische inspectie (Categorie B) stelt het Technisch Fiche de inspecteurs in staat om de specificaties van het voertuig nauwkeurig te controleren.
Samengevat: een Technical Sheet fungeert als vervanging voor het COC in het geval van niet-EU import, waardoor de Portugese autoriteiten kunnen beoordelen of het voertuig voldoet aan de EU-normen. Car Import Portugal kan helpen bij het verkrijgen of valideren van dit document via de benodigde Brand Representative, zodat het importproces voor niet-EU-voertuigen zo soepel mogelijk verloopt.
