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Este caso é um ótimo exemplo de como importar um veículo com impostos pode, às vezes, ser a opção mais inteligente, especialmente no caso de vans de trabalho. Uma cliente nos contatou para importar uma Mercedes Sprinter 2012. Embora ela não tivesse direito à importação isenta de impostos, o veículo era classificado como uma van de trabalho, o que significa que os impostos eram mínimos, menos de […]

Estudo de caso 34 – Mercedes Sprinter da Holanda

2 min leestijd

Este caso é um ótimo exemplo de como importar um veículo com impostos pode, às vezes, ser a opção mais inteligente, especialmente com vans de trabalho.

Uma cliente nos contatou para importar uma Mercedes Sprinter 2012. Embora ela não tivesse direito à importação isenta de impostos, o veículo era classificado como uma van de trabalho, o que significa que os impostos eram mínimos, menos de € 350. Nesse caso, importar o veículo com impostos não era apenas a única opção, mas também a melhor.

Documentação

Para uma van como essa, reunir a documentação necessária é simples. Tudo o que você precisa é:

  • A documentação do veículo (incluindo o COC)
  • Alguns documentos pessoais (como passaporte e número NIF)

COCs e vans de trabalho

Embora a Homologação Europeia seja obrigatória para automóveis de passeio desde o final da década de 1990, essa regra surgiu muito mais tarde para veículos comerciais.
Todo veículo deve ter homologação de tipo para ser elegível para um COC.

Neste caso, a Mercedes Sprinter 2012 já tinha um. Mas se você estiver procurando por vans de trabalho mais antigas (especialmente do início dos anos 2000), certifique-se de que o veículo tenha a Homologação Europeia, caso contrário, espere mais burocracia e custos adicionais.

Processo de Inspeção

A inspeção foi um pouco mais complexa do que o normal. A van havia sofrido pequenas modificações, e o cliente queria manter essas mudanças.
Isso levou a algumas idas e vindas com o centro de inspeção. Por fim, ela conseguiu que o veículo fosse aprovado com as modificações.

Geralmente, quaisquer alterações diferentes do que está listado nos dados oficiais do veículo devem ser revertidas antes da inspeção.
Por exemplo, se alguém transforma uma van de trabalho em um trailer, geralmente precisa remover tudo antes que ela passe na inspeção, a menos que o registro seja oficialmente alterado.

Conclusão: o veículo precisa estar em conformidade com a documentação.

Caso contrário, etapas extras (e custos) poderão ser aplicadas.

Aprovação rápida

Depois que os impostos foram pagos, tudo ocorreu muito rápido. A van foi aprovada mais rápido do que o normal, e o processo acabou sendo muito tranquilo para o cliente.

Principais conclusões

  • As vans de trabalho podem se qualificar para grandes reduções de impostos, especialmente se forem de 2015 ou anteriores
  • Certifique-se de que a van possui Homologação Europeia ou COC para evitar atrasos e custos extras
  • Não faça modificações irreversíveis. Se a van não estiver de acordo com a documentação, o processo fica mais difícil (e mais caro).
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