Combien coûte l'importation d'une voiture au Portugal ?
Notre tarif est fixe et dépend de votre type d'importation. Trouvez le vôtre ci-dessous. Plus bas, vous voyez de quoi se compose le total, et combien d'ISV de vraies voitures ont payé.
Vous vous installez ici, ou vous êtes arrivé au cours des 12 derniers mois ?
Importation en franchise
750 €
Environ 1 030 € à 1 045 € tous frais compris, sans ISV une fois la demande acceptée
- Durée
- Généralement 6 à 12 semaines jusqu'à vos plaques portugaises
- Démarches
- Des preuves que vous viviez à l'étranger pendant les 6 mois précédant votre déménagement, comme des factures ou des fiches de paie
Vous habitez déjà ici, ou vous avez acheté la voiture récemment ?
Importation avec taxes
450 €
Environ 730 € à 745 € tous frais compris, plus l'ISV de votre voiture
- Durée
- Souvent 2 à 3 semaines jusqu'à vos plaques portugaises, ou plus vite avec notre service extra-rapide (+150 €)
- Démarches
- Moins nombreuses. Vous pouvez le faire avant votre déménagement, ou sans vous installer au Portugal. Cela vaut pour toute voiture venant de l'UE avec un COC, y compris les voitures de société
Un véhicule hors UE, ou une voiture ancienne ou modifiée ?
Importation hors UE ou spéciale
750 € plus les documents
Une homologation spéciale vient d'abord. Cela vaut aussi pour une voiture venant de l'UE sans COC. Des documents uniquement selon les besoins de votre voiture :
- Déclaration en douane (DU), hors UE uniquement
- 150 €
- Homologation IMT
- 165 €
- Fiche technique, selon la marque
- Environ 280 €
- Certification par le représentant de la marque
- Environ 180 €
- Durée
- Hors UE : homologation spéciale souvent 2 à 3 mois, puis la douane souvent encore 2 à 3 mois
Gratuit, sans création de compte. Votre devis personnalisé sous 1 jour ouvré, et aucun engagement avant le paiement de votre première facture.
Que comprend notre tarif fixe ?
La vérification de vos documents, la préparation et le pré-remplissage des formulaires, la demande des documents dont votre voiture a besoin, la réservation du contrôle technique, la demande à la douane et tout le suivi, l'immatriculation auprès de l'IMT (nous nous en chargeons ; les frais de 90 € pour le traitement prioritaire sont facturés à part), votre espace client, où vous suivez chaque étape, et en général un seul interlocuteur par e-mail.
Que ne comprend pas notre tarif ?
Le contrôle technique (environ 90 €), les plaques (20 € à 35 €) et la carte grise portugaise (55 €). Vous les payez directement, et ils figurent dans les totaux. Par notre intermédiaire, vous payez aussi l'immatriculation auprès de l'IMT en traitement prioritaire (90 €) et la procuration (22 €). Pour une importation avec taxes, l'ISV de votre voiture s'y ajoute. Vous voyez tous les coûts plus bas, dans De quoi se compose votre total.
De quoi se compose votre total
Quatre parties. Notre tarif est fixe, deux parties sont à peu près les mêmes pour tout le monde, et la taxe portugaise à l'importation du véhicule (ISV) dépend de votre voiture. Si les deux types d'importation sont possibles pour vous, nous vous disons lequel revient le moins cher.
Les autres coûts : par notre intermédiaire, vous payez l'immatriculation auprès de l'IMT en traitement prioritaire (90 €) et la procuration (22 €). Vous payez directement le contrôle technique (environ 90 €), les plaques (20 € à 35 €) et la carte grise portugaise (55 €).
Combien d'ISV paierez-vous ?
La taxe à l'importation du véhicule dépend de votre voiture : ses émissions de CO2, sa cylindrée, son carburant et son âge. Les voitures électriques venant de l'UE n'en paient pas. Votre devis personnalisé indique le montant pour votre voiture avant que vous décidiez. Comment l'ISV est calculée
Votre voiture fait la différence
Trois vraies voitures venant de l'UE, importées avec taxes. Notre tarif et les autres coûts étaient les mêmes pour les trois ; seule l'ISV différait, car elle dépend de la voiture. Les montants de taxe proviennent de leur dossier, les tarifs sont ceux d'aujourd'hui.
Quand nous recommandons autre chose
- L'importation en franchise, quand l'ISV est inférieure à environ 300 €
Nous recommandons alors une importation avec taxes : c'est moins cher, et plus rapide.
- Transformer un utilitaire en camping-car pendant l'importation
Nous le déconseillons fortement. S'il est déjà immatriculé comme camping-car dans son pays d'origine, il peut entrer comme importation spéciale.
- Une voiture venant d'un pays hors UE, avec taxes
L'ISV est plus élevé, et les droits de douane et la TVA s'ajoutent : sur une voiture de 30 000 €, cela représente environ 10 000 €. Dans le cas 46 , nous avons plutôt conseillé d'acheter la même voiture dans l'UE.
Quand chaque coût arrive
Rien n'est dû avant que nous ayons vérifié vos documents et confirmé les coûts.
Aujourd'hui
Votre estimation et votre devis : gratuits
Votre devis reste valable 30 jours, et vous n'avez aucun engagement avant le paiement de votre première facture.
Une fois vos documents vérifiés
Votre première facture
La moitié de notre tarif, plus les 112 € payés par notre intermédiaire.
Le jour du rendez-vous
Le contrôle technique, environ 90 €
Vous le payez au centre de contrôle technique.
Quand la douane accepte
L'ISV, uniquement avec taxes
La douane émet un document de paiement (DUC). Vous le payez avec un compte bancaire portugais, en ligne ou à un distributeur Multibanco, sous « Pagamentos ao Estado » (paiements à l'État). Nous vous envoyons le document et la marche à suivre. Pour les petits montants, nous pouvons aussi le payer pour vous.
Une fois que votre voiture a son immatriculation portugaise
Votre deuxième facture
L'autre moitié de notre tarif, rien d'autre. Les plaques (20 € à 35 €), vous les payez là où vous les faites fabriquer, et plus tard la carte grise portugaise (55 €).
Pour une importation spéciale ou hors UE, la première facture comprend aussi les coûts des documents dont votre voiture a besoin, comme l'homologation IMT et la fiche technique.
Vos questions sur les coûts
- Pourquoi l'importation en franchise coûte-t-elle plus cher ?
- Il y a beaucoup plus à vérifier et à suivre : les preuves de votre déménagement et de votre résidence à l'étranger, vos papiers au Portugal, et une demande à la douane qui prend généralement 6 à 12 semaines au lieu de 2 à 3.
- Pourquoi l'ISV ne figure-t-elle pas dans ces prix ?
- Elle dépend de votre voiture : émissions de CO2, cylindrée, carburant et âge. Les voitures électriques venant de l'UE n'en paient pas. Votre devis personnalisé indique le montant pour votre voiture avant que vous décidiez.
- Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?
- Notre tarif ne comprend pas le contrôle technique (environ 90 €), les plaques (20 € à 35 €) ni la carte grise portugaise (55 €). Vous les payez directement. Il ne comprend pas non plus l'immatriculation auprès de l'IMT en traitement prioritaire (90 €) ni la procuration (22 €), que vous payez par notre intermédiaire. Tous ces coûts figurent dans les totaux ci-dessus. Ne sont pas inclus non plus : votre assurance, et la taxe annuelle de circulation (IUC) que paie chaque voiture au Portugal une fois immatriculée.
- Et si la douane calcule une ISV plus élevée ?
- Nous l'examinons avec vous, et nous la contestons quand nous pensons qu'elle est erronée. C'est la douane qui décide en dernier ressort. Dans le cas 54 , la douane avait classé un utilitaire de 9 places dans la mauvaise catégorie fiscale, et nous avons obtenu la correction, avec la réduction à laquelle il avait droit.
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Voyez votre propre total, poste par poste, avant de décider.
"The communication was perfect and everything was handled very well on the specified dates." (Traduction : « La communication était parfaite et tout a été très bien géré aux dates prévues. »)
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