Étude de cas 13 – Camping-car Fiat Hymer du Royaume-Uni

Ce fut une tâche difficile. Cela m'a pris plus de six mois, d'innombrables courriels et beaucoup de patience.

Les camping-cars prennent généralement plus de temps à importer que les voitures ordinaires, car ils sont plus complexes à utiliser. Certains nécessitent une inspection du carburant, d'autres sont plus compliqués car les propriétaires de camping-cars ont tendance à y vivre, ce qui rend la collecte des documents de « preuve de vie » plus difficile.

Avec celui-ci, nous ne savons vraiment pas quel était le problème. Peut-être était-ce dû au fait qu'il venait d'un pays non membre de l'UE (le Royaume-Uni). Peut-être était-ce simplement dû à la malchance. Nous n'en sommes pas sûrs. Mais nous avons réussi à le résoudre !

Le drame documentaire

Lorsque nous avons commencé l'importation, nous avons rassemblé tous les documents nécessaires. Mais pour une raison quelconque, les douanes se sont montrées ridiculement pointilleuses à ce sujet. On nous a demandé des documents supplémentaires au moins trois fois.

Le processus se déroule généralement comme suit :
1️. La douane exige un document, mais ne nous dit pas pourquoi.
2️. Nous informons le client et lui demandons d'envoyer le document.
3️. Des semaines de silence de la part des douanes.
4️. La douane demande encore un autre document, toujours sans explication.

Ce cycle s’est répété plusieurs fois. À un moment donné, nous avons sérieusement commencé à nous interroger sur le QI des douaniers qui s’occupaient de cette affaire. Je veux dire… pourquoi ne pas tout simplement demander tout d’un coup au lieu de faire traîner les choses pendant des mois ?

Mais après plusieurs séries de bêtises, nous avons finalement appris que le camping-car était approuvé !

La bande-annonce qui n'a jamais été diffusée

Le client souhaitait également importer une remorque en plus du camping-car. Cela n'a pas été le cas. Nous avons fini par lui recommander fortement de le restituer au Royaume-Uni. Voici pourquoi :

1. La remorque n'avait pas de fiche technique et le fabricant n'existait plus, il était donc impossible d'en obtenir une.
2. Comme il venait du Royaume-Uni, il allait être frappé d’une lourde taxe IVA.
3. Le reçu d'achat n'était pas officiel (il a été acheté sur eBay, ce que les douanes n'accepteront pas).

Tout cela a représenté un casse-tête très coûteux, nous avons donc déconseillé de l'importer. Heureusement, le client avait de toute façon prévu un voyage au Royaume-Uni, il a donc pu le récupérer sans problème.

Principaux enseignements

• Attendez-vous à des demandes de documentation supplémentaires lors de l'importation d'un camping-car, en particulier depuis un pays hors UE. Les douanes peuvent être frustrantes et déraisonnables.
• Si vous importez une remorque, assurez-vous qu'elle dispose d'une fiche technique, sinon vous risquez de devoir la reprendre.
• Les importations en provenance du Royaume-Uni (ou de tout pays non membre de l'UE) sont soumises à la TVA, même s'il s'agit simplement d'une remorque.