Casestudy 48 – Iveco uit Nederland

Deze Iveco werd geïmporteerd uit Nederland en betrof een niet-standaard importgeval. Het voertuig is geclassificeerd als een N1-bedrijfsvoertuig, wat betekent dat het in aanmerking komt voor een IVS-korting (belastingvoordeel). De zaak werd echter complexer door de documentatie van het voertuig.

De Iveco werd geleverd met twee conformiteitscertificaten (COC's):

• Eén COC voor het basismodel
• Een tweede conformiteitscertificaat (COC) voor de specifieke configuratie, inclusief de achterste zijpanelen. Dit is een ongebruikelijke situatie en vereiste aanvullende verduidelijking tijdens het goedkeuringsproces.

Documentenverzameling

Aan het begin van het proces ontvingen we slechts een deel van de benodigde documentatie, wat IMT ertoe bracht om nadere toelichting te vragen. Om dit op te lossen, namen we contact op met het Nederlandse bedrijf dat het voertuig had verkocht. Zij konden het tweede COC (Certificate of Conformity) verstrekken, waarmee de exacte configuratie van het voertuig werd bevestigd.

IMT-goedkeuring en -inspectie

Het goedkeuringsproces van IMT duurde langer dan gebruikelijk, maar zodra de goedkeuring was verleend, konden we doorgaan met de voertuiginspectie. De inspectie zelf verliep vlot en het voertuig werd zonder problemen goedgekeurd.

Terwijl IMT de homologatie nog aan het afronden was, hebben we deze tijd efficiënt benut door de resterende inspectiedocumenten en andere benodigde papieren voor de douaneaanvraag te verzamelen. Dit heeft latere vertragingen in het proces helpen voorkomen.

Vertragingen en oplossing

Tijdens de goedkeuringsfase van IMT ontstonden er extra vertragingen als gevolg van technische problemen met de interne systemen van IMT, die naar verluidt enkele weken buiten werking waren. Hierdoor verliep de voortgang aanzienlijk trager.

Dit was het eerste geval dat we tegenkwamen met een voertuig met twee afzonderlijke COC's, waardoor IMT aanvullende interne controles moest uitvoeren. Ondanks de ongebruikelijke aard van het geval en de systeemgerelateerde vertragingen, hebben we alle openstaande problemen kunnen oplossen.

Nadat de IMT-goedkeuring was afgerond, stelde de douane nog een paar aanvullende vragen – iets wat vaker voorkomt bij niet-standaard importgevallen. Na enkele maanden van geduld en opvolging werd het hele proces uiteindelijk goedgekeurd.

Eindresultaat

Ondanks de complexiteit en de lange doorlooptijd is de Iveco-import succesvol afgerond, inclusief goedkeuring door zowel IMT als de douane.

Belangrijkste opmerkingen

• Bedrijfsvoertuigen zoals deze Iveco komen vaak in aanmerking voor een belastingvoordeel van IVS.
• Voertuigen die niet aan de standaarden voldoen, kunnen extra controles en vertragingen met zich meebrengen.
• We lossen problemen actief op zodra ze zich voordoen, maar de definitieve goedkeuring is afhankelijk van de Portugese autoriteiten, wat enige tijd in beslag kan nemen.