Skip to content
De Nissan Pixo uit 2009 is met zijn compacte 1,0-liter motor een ideale keuze voor import met belasting naar Portugal. Door zijn compacte formaat is hij niet alleen zuinig in brandstofverbruik, maar ook extreem zuinig in importkosten. Waarom importeren met belasting goedkoper was Door zijn kleine motorinhoud en CO₂-uitstoot […]

Case Study 18 – Nissan Pixo uit Nederland met belastingen

2 min leestijd

De Nissan Pixo uit 2009 is met zijn compacte 1,0-liter motor een ideale keuze voor een import met belasting naar Portugal. Door zijn compacte formaat is hij niet alleen zuinig in brandstofverbruik, maar ook extreem voordelig in importkosten.

Waarom importeren met belastingen goedkoper was

Door de geringe motorinhoud en de lage CO₂-uitstoot bedroeg de ISV (Imposto Sobre Veículos – de Portugese invoerbelasting voor voertuigen) voor deze Pixo slechts € 100 – het absolute minimum voor niet-elektrische voertuigen.

In dit geval was het betalen van € 100 aan belastingen zelfs goedkoper dan een belastingvrije import. Waarom? Omdat een belastingvrije import veel minder papierwerk en minder stappen met zich meebrengt. Voor dit soort auto's is een reguliere import vaak de slimmere en eenvoudigere route.

Het importproces

Onze klant woont niet permanent in Portugal, dus het duurde even voordat we de voertuigkeuring konden inplannen. Geen probleem. We hebben ondertussen alle documentatie afgehandeld.

Nadat de auto in Portugal was aangekomen, voerde een monteur een controle uit. Het bleek dat één onderdeel vervangen moest worden. Het duurde enkele weken om het onderdeel te vinden en erop te wachten, wat voor vertraging zorgde.

Nadat het onderdeel was geïnstalleerd en de keuring was afgerond, slaagde de auto direct. We gingen verder met de douaneaangifte, die binnen ongeveer een week werd goedgekeurd.

Autoriteiten maken fouten - controleer altijd dubbel

We hebben het al vaak gezien: Portugese autoriteiten maken af en toe fouten bij het invoeren van gegevens. Denk bijvoorbeeld aan typefouten in kentekenplaten of VIN-nummers, of zelfs het gebruik van onjuiste data waardoor een auto per ongeluk in een hogere belastingcategorie terechtkomt.

In dit geval vermeldde de DAV (douaneaangifte) ten onrechte dat de auto uit België kwam, terwijl hij in werkelijkheid uit Nederland kwam. Hoewel dit misschien niet direct tot problemen zou leiden, hebben we contact opgenomen met de douane en om een correctie gevraagd – gewoon om de definitieve registratie soepel te laten verlopen.

Controleer altijd zorgvuldig alle documenten die door de Portugese autoriteiten zijn uitgegeven, zodat u fouten vroegtijdig kunt opsporen en corrigeren.

Belangrijkste opmerkingen

  • Kleine auto's (1,0L-1,4L) kunnen heel goedkoop worden geïmporteerd met belastingen: minder papierwerk, snellere goedkeuring en vaak lagere onderhoudskosten.
  • Controleer van tevoren of er reparaties zijn. Wachten op onderdelen kan het proces met weken vertragen.
  • Controleer altijd de officiële documenten. Zelfs kleine fouten kunnen het registratieproces later bemoeilijken.
Deel dit artikel