Case Study 42 – Mercedes GLC 350 naar Madeira

Een klant uit Madeira nam contact met ons op omdat hij een Nederlandse auto naar het eiland wilde halen. Hoewel Madeira officieel bij Portugal hoort, is het importeren van een auto daar toch net iets anders dan er gewoon mee naar het vasteland rijden.

Geen veerboot

Op het moment van schrijven zijn er geen reguliere veerboten naar Madeira, dus de klant moest zijn auto naar Lissabon rijden en op een vrachtschip laden. Hij maakte zich wel wat zorgen over dit deel van het proces, maar het bleek eenvoudig. De auto arriveerde zonder problemen en er was geen ingewikkelde douaneprocedure. Bij aankomst kreeg hij zijn auto zonder problemen terug.

Documentatie en inspectie

Doordat de klant ruim van tevoren contact met ons opnam, konden we een gratis COC bij Mercedes aanvragen en de keuringsdocumentatie alvast voorbereiden. Toen we de aankomstdatum wisten, hebben we de keuring kort daarna gepland. Op het moment van schrijven is er slechts één keuringscentrum op het eiland dat bevoegd is om importkeuringen uit te voeren (keuringscategorie B). Gelukkig ligt dit centrum niet ver van de luchthaven.

Belastingen

Omdat de auto een plug-in hybride is, waren de belastingen relatief laag. De klant gaf aan dat de accu niet meer optimaal laadde en vreesde dat dit de emissiekorting zou beïnvloeden. Gelukkig houden de autoriteiten alleen rekening met de officiële CO2-uitstoot zoals vermeld in de documentatie, dus er was geen probleem met een onverwachte belastingverhoging. Het zou anders zijn geweest als er geen documentatie was geweest, want dan was een nieuwe CO2-test vereist geweest.

Goedkeuring en registratie

Het goedkeuringsproces verliep soepel. De klant overwoog aanvankelijk om de registratie zelf te doen, omdat hij dacht dat het misschien te veel zou zijn om fysieke documenten heen en weer te sturen tussen Madeira en het vasteland. Maar toen hij de hoeveelheid papierwerk zag, besloot hij al snel dat het makkelijker was om ons dat te laten doen. De bureaucratie in Portugal verrast vaak mensen die uit Noord-Europa komen.

Belangrijkste conclusies

• Importeren naar Madeira verloopt op dezelfde manier als importeren naar het Portugese vasteland. Het enige echte verschil is het regelen van het transport naar het eiland.
• Als er een COC beschikbaar is, wordt deze gebruikt om de CO2-uitstoot te bepalen, ook al wijken de huidige prestaties van de auto enigszins af.
• Wij kunnen de volledige registratie verzorgen, zelfs voor klanten op Madeira. Waar u zich ook in Portugal bevindt, wij helpen u graag met uw import.